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Home»Noticias»La puntualidad de los trenes alemanes empeoró durante 2021
Noticias

La puntualidad de los trenes alemanes empeoró durante 2021

NBAsturiasBy NBAsturiasenero 8, 20222 Mins Read

Berlín, 5 ene (dpa) – La puntualidad de los trenes de larga distancia alemanes empeoró en 2021 y los pasajeros sufrieron demoras más a menudo que el año anterior, informó hoy la empresa ferroviaria estatal alemana Deutsche Bahn.

En promedio, solo el 75,2 por ciento de los trenes de alta velocidad ICE e interurbanos IC llegó puntualmente a destino, una proporción menor a la de 2020, de acuerdo a las cifras de Deutsche Bahn.

La puntualidad de los trenes alemanes había llegado en 2020, el primer año de la pandemia de coronavirus, a casi un 82 por ciento, la más alta en 15 años.

Ahora, el ferrocarril ha vuelto al bajo nivel de los años previos a la pandemia y está lejos de los objetivos a largo plazo. Un tren figura como retrasado en las estadísticas si llega con más de seis minutos de retraso a su destino.

Los ferrocarriles alemanes debieron enfrentar en 2021 sin embargo varias crisis que limitaron fuertemente el servicio de tren.

Por ejemplo, las devastadoras inundaciones ocurridas en julio pasado destruyeron parte importante de la infraestructura ferrovaria en los estados federados de Renania-Palatinado y Renania del Norte-Westfalia, en el centro-oeste de Alemania.

En aquel momento, Deutsche Bahn estimó que las pérdidas alcanzaban los mil millones de euros (1.132 millones de dólares).

Apenas en noviembre se logró volver a poner en funcionamiento un primer tramo del ferrocarril en el valle de Ahr, una de las zonas más afectadas por las riadas en Renania-Palatinado, cerca de cuatro meses después de la catástrofe.

Más tarde, en el verano europeo, se produjo el conflicto por la negociación salarial con el sindicato de conductores de locomotoras alemanes (GDL). Tres olas de huelgas casi paralizaron el tráfico ferroviario en Alemania a lo largo de varios días.

A esto se suma que la empresa ferroviaria realizó varias obras el año pasado, que ralentizaron el tráfico.

«Esto tuvo un impacto negativo especialmente en los cuellos de botella más frecuentados de nuestras redes», explicó la compañía. Los grandes clientes del transporte de cargas también sintieron los efectos, muchos de los cuales se quejaron en diciembre por el retraso de los trenes.

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