Washington (dpa) – United Airlines promete facilitar el proceso de reserva a las personas en silla de ruedas con un nuevo filtro «pionero en su clase» que se integrará en la búsqueda de vuelos en united.com.
La aerolínea estadounidense, que llevó unas 150.000 sillas de ruedas en vuelos en 2022, promete cubrir los costes adicionales de cualquier cambio de reserva de última hora en vuelos más caros con la aerolínea en caso de problemas.
La herramienta de reserva prevista está diseñada para asegurarse de que el avión utilizado en la conexión es adecuado para transportar la silla de ruedas.
Para ello, United solicitará las dimensiones de la silla de ruedas. A continuación, los resultados de la búsqueda muestran principalmente los vuelos en los que las escotillas de la bodega de carga son lo suficientemente grandes para acomodar la silla de ruedas, explica la aerolínea.
El tamaño de estas puertas varía de un avión a otro, por lo que algunos aviones son mejores que otros para admitir sillas de ruedas motorizadas de mayor tamaño.
Si un cliente no puede tomar el vuelo elegido y tiene que tomar un vuelo alternativo más caro con United porque la silla de ruedas no cabe por la escotilla de carga, United cubrirá cualquier coste adicional en el futuro, dice la aerolínea.
La integración del nuevo filtro en la búsqueda de vuelos y las nuevas normas de reembolso se pondrán en marcha previsiblemente a principios de 2024, dice la aerolínea.
En general, se aconseja a los viajeros en silla de ruedas que comprueben qué servicios ofrece la aerolínea para personas con movilidad reducida y que comenten sus propias necesidades antes de reservar.
Las directrices y procedimientos pueden variar según la aerolínea y el aeropuerto, y la compañía aérea debe poder aclarar cómo será la experiencia individual.
En el caso de las sillas de ruedas con batería, si tienen baterías secas con las conexiones de los cables desconectadas, normalmente pueden transportarse. En cambio, los modelos con baterías húmedas no estancas no suelen poder transportarse.
Al registrar una silla de ruedas eléctrica en la compañía de viajes europea Tui, por ejemplo, los pasajeros que vuelen tendrán que responder a varias preguntas sobre la batería, como la potencia en vatios.
La aerolínea alemana Lufthansa también tiene un formulario bastante extenso para registrar sillas de ruedas eléctricas y subraya en una página web para pasajeros con necesidades de silla de ruedas que los viajeros deben comprobar de antemano si la batería puede volar.
A menudo se pueden llevar en cabina dos dispositivos de ayuda a la movilidad, incluidas las sillas de ruedas, siempre que haya espacio suficiente a bordo. De lo contrario, tienen que ir en la bodega. Esto no supone ningún coste adicional.
Si su propia silla de ruedas va en la bodega, la compañía aérea le proporcionará una silla de ruedas especial para el vuelo.