Múnich, 13 jun (dpa) – El experto en automóviles Ferdinand Dudenhöffer estima que la industria automotriz de Alemania «se está dirigiendo del trabajo a jornada reducida a una ola de despidos».
Dudenhöffer indicó que entre enero y finales de mayo solo se produjeron poco menos de 1,2 millones de coches en las fábricas germanas, lo que significa un 44 por ciento menos que en el mismo periodo el año pasado.
El experto calcula que la producción total de automóviles en Alemania sufrirá un retroceso del 26 por ciento hasta los 3,4 millones de coches en 2020, debido a que la demanda en Europa, África y Sudamérica sigue siendo débil. Esa sería la cifra más baja desde 1974.
«Según nuestras estimaciones, la crisis en Alemania costará más de 100.000 puestos de trabajo en la industria automovilística y proveedores», señaló Dudenhöffer.
Añadió que el millonario programa de estímulo económico lanzado por el Gobierno a principios de junio difícilmente dé un impulso al sector automotor, porque al incentivar en mayor medida la compra de coches eléctricos solo está promoviendo un nicho de mercado.
Dudenhöffer considera que el hecho de que el Partido Socialdemócrata Alemán (SPD), socio de la coalición con los conservadores de la canciller Angela Merkel que gobierna en Berlín, haya frustrado una prima para la compra de coches con motores de combustión modernos significa una gran desventaja para los fabricantes y proveedores de partes de automóviles del país.
En su opinión, con un programa de estímulo económico mayor se podrían haber fabricado y vendido 300.000 coches más en Alemania.