(dpa) – Quien quiera transportar su bicicleta en el auto, deberá montarla de acuerdo a ciertas normas de seguridad. Las bicis no deben desplazarse ni caerse en el caso de un frenado repentino o un giro brusco.
Canastos, botellas, baterías o cualquier otra parte desmontable de la bicicleta deben quitarse, según recomienda Dekra, una empresa europea especializada en inspección de vehículos y seguridad fundada en Berlín.
También debe controlarse bien si el asiento está bien atornillado. El cuadro debe fijarse en la barra sujetadora y las ruedas se sujetan para que no bascule.
Quien utilice un portabicicletas de portón en la parte trasera, que puede llevar varias bicicletas, deberá montar primero la más pesada y luego las más ligeras.
Eso mantiene baja la carga trasera. Los conductores deberán tener en cuenta la masa máxima admisible en el punto de acoplamiento de los vehículos. Según el vehículo, ésta es de entre 50 y 100 kilos y nunca debe ser superada.
Un poco más pesadas son las nuevas bicicletas eléctricas. Dos «pedelec», más el sistema de soporte, ya pesan 70 kilos.
Si las bicicletas van montadas al techo, debe tenerse en cuenta la carga permitida. Además, el centro de gravedad se traslada hacia arriba, de manera que hay viajar a menor velocidad especialmente en las curvas. También en el caso de viento de lado, el auto será más vulnerable. Las frenadas tardarán más y el vehículo acelerará más lento.
También hay que tener en cuenta lo que los fabricantes dicen sobre la velocidad máxima que se puede alcanzar de acuerdo a cada soporte. Según Dekra, nunca será de más de 130 kilómetros por hora.