Madrid, 22 nov (EFE).- Lexus está mostrando en el Salón del automóvil de Los Ángeles un nuevo estudio de diseño a través de un prototipo de roadster 2+2, el LF-C2, con el que la marca perfila el estilo de los futuros modelos.
Se trata de un concepto que muestra a los automovilistas de todo el mundo «la devoción de Lexus en hacer diseños emocionales y su pasión por una experiencia de conducción excepcional, según Jeff Bracken, vicepresidente de la marca en Estados Unidos.
El concepto se deriva de una idea de cupé deportivo puro y simple, diseñado para ofrecer a conductor y pasajeros la mejor experiencia de conducción de arriba hacia abajo, que no tiene techo o cabina cubierta de ningún tipo.
El diseño exterior está influenciado por formas que interactúan con diferentes tipos de luz, con bordes, planos y curvas que permiten al LF-C2 proyectar un carácter diferente cuando se ve desde diferentes ángulos y en diferentes condiciones de iluminación.
Ello se debe también a un proceso de pintura en capas con un acabado final de color amarillo dorado. Una capa de imprimación es seguida por la plata, una capa transparente y a continuación, una de color amarillo que se refleja en la plata para crear un lustre brillante, seguido por una capa superior.
El concepto, con 4,71 metros de longitud, muestra una representación experimental de diseño de la parrilla en forma de husillo de Lexus, con un efecto de malla trenzada que representa la artesanía de Lexus, y que cambia de aspecto cuando se ve desde diferentes ángulos y con diferentes luces
Cuenta con faros triangulares LED, una característica compartida de los coches deportivos de Lexus, y las lámparas de señalización que inician una línea de carácter que se extiende a través del cuerpo en forma de flecha.
La parte trasera cuenta con luces traseras en forma de L, cuatro tubos de escape y un nuevo difusor trasero pronunciado. El concepto está equipado con llantas de cinco radios de 20 pulgadas.
En el interior, la cabina es espaciosa y lujosa, igualando la elegancia deportiva del exterior. De hecho, el diseño exterior se extiende en la cabina, con la consola central procedente de la cubierta trasera en una línea que recorre toda la longitud de la cabina.
El tablero de instrumentos muestra una simplicidad funcional, con un cuadro de instrumentos atractivo pero sencillo, un monitor de vídeo central controlado por un panel táctil a distancia y un reloj analógico clásico situado entre las salidas de aire centrales.