La aerolínea Cathay Pacific y su filial Dragonair transportaron en conjunto a más de 8,6 millones de pasajeros en los tres primeros meses del año, lo que supone un 5,3% más que en el mismo periodo del año anterior, según ha informado la compañía en un comunicado.
De enero a marzo, el tráfico aumentó un 5,5%, mientras que la oferta se incrementó en un 6,5%. El factor de ocupación disminuyó 0,8 puntos porcentuales, hasta llegar al 84,1%.
En este periodo, el grupo realizó un total de 19.810 operaciones, un 3,3% más que en el primer trimestre de 2015.
Por mercados, las regiones del Sudeste asiático y Europa son las que mayores aumentos de tráfico registraron hasta marzo, con un 9,2% y un 12% más, respectivamente. La oferta registrada en estos mercados fue un 6,3% mayor en el caso del Sudeste asiático y, un 12,5% más alta en Europa y en Norteamérica incrementó hasta el 8,1%.
Por el contrario, la región que engloba la India, Oriente Medio, Pakistán y Sri Lanka registró una bajada de la demanda del 4% en el primer trimestre del año, con un recorte en la oferta del 0,7%.
UN 2,6% MÁS DE PASAJEROS EN MARZO
En el mes de marzo, la aerolínea y su filial transportaron a 2,9 millones de pasajeros, un 2,6% más que en el mismo mes de 2015, mientras que su factor de ocupación cayó 3,4 puntos porcentuales, hasta el 83,9%.
El tráfico experimentó un aumento del 1,2% en el tercer mes del año. En cuanto a la oferta, la compañía presentó un 5,2% más en comparación con marzo del año pasado.
El Sudeste asiático fue la región que más creció en cuanto al tráfico en marzo, con un 8,7% más, frente a una oferta que aumentó un 6,4%. En Europa incrementó su tráfico un 5,6%, tras aumentar un 11,8% su oferta.
DISMINUYE EL TRÁFICO DE CARGA
En el tráfico de carga, el grupo transportó 421.995 toneladas hasta marzo, un 3,1% menos que en el mismo periodo del año anterior, tras disminuir su capacidad un 4,7%, situando el factor de carga en el 61,1%.
En marzo, el tráfico de carga disminuyó un 0,4%, con hasta 157.006 toneladas transportadas. En este mes, el factor de carga registró una capacidad del 63%, 5,4 puntos porcentuales menos.