El consejero delegado de Ryanair, Michael O’Leary, en representación de Airlines for Europe (A4E), la asociación formada por IAG, Air France-KLM, easyJet, Lufthansa y la aerolínea irlandesa, ha reclamado la necesidad de reducir las tasas aeroportuarias y eliminar impuestos no razonables al sector para promover su competitividad en un encuentro con eurodiputados para analizar la nueva estrategia de aviación de la UE.
«La realidad es que en los últimos diez años, las tasas aeroportuarias han crecido un 90% en los diez aeropuertos europeos más grandes, mientras que los billetes de las aerolíneas han caído un 20% en el mismo periodo», ha reprochado O’Leary.
Así, ha abundado en que aunque «las aerolíneas han reducido sus billetes, los pasajeros de la UE continúan siendo esquilmados por tasas aeroportuarias excesivas».
«Está en el interés del consumidor que se beneficie de costes aeroportuarias más bajos en la UE y la A4E continuará defendiendo una regulación eficaz de los aeropuertos monopolio en nombre de los pasajeros europeos», ha remachado.
La asociación, que fue constituida la semana pasada, también reclama otras medidas para apuntar la competitividad en el sector como un plan de acción para reducir los parones por huelgas de los controlares aéreos.