Madrid, 17 nov (EFE).- Doce empresas o agrupaciones empresariales han presentado 167 ofertas a los concursos públicos convocados por Aena a finales de julio para la concesión de las licencias de handling (servicios de asistencia en tierra) en los 19 mayores aeropuertos de la red.
Se trata de la segunda fase de los concursos de los servicios de asistencia en tierra a terceros, en la categoría de handling de rampa, para los aeropuertos de más de un millón de pasajeros, en los que hay dos a tres agentes dependiendo de su tamaño, y cuyo plazo de presentación ha finalizado hoy.
De los 19 aeropuertos, 5 contarán con 3 agentes: Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche y Palma de Mallorca, y 14 con 2 (Asturias, Bilbao, Fuerteventura, Girona, Ibiza, Lanzarote, Menorca,Tenerife Sur, Tenerife Norte, Reus, Santiago, Sevilla, Valencia y Gran Canaria).
Se repartirán 43 licencias, 15 en los cinco primeros y 28 en los restantes, por las que pujan Acciona; Iberia; Clece (ACS)con Talher y con Iberia; Globalia Handling/Iberhandling; Lesma en solitario y con Ryanair; Menzies Aviation Spain; Swissport Handling; WFS Servicios Aeroportuarios; Aviapartner SAS y Wisag Aviation Service.
A ello se suman tres ofertas presentadas al concurso que se licita de forma adicional para los aeropuertos canarios de La Gomera y El Hierro y que tendrán un único agente para los dos. Una de ellas procede de Atlántica Handling Binter Canarias, que opta sólo a esta licencia.
Este último concurso estaba previsto en la primera fase del proceso en la que están en juego los servicios para otros 22 aeropuertos de menor tamaño, además de los de carga en Zaragoza y Vitoria, que se licitan por separado.
En la primera fase, aparte de todas las que están en la segunda, a excepción de Ryanair, WFS y Atlántica Handling Binter Canarias, pujan también World Wide Flight Services y ACL Ground Services (éste último sólo por los servicios de carga en Zaragoza).
Entre las dos fases, que se resolverán al mismo tiempo, previsiblemente en la primavera de 2015, se licitan 50 licencias de handling de rampa (equipajes, operaciones de pista, carga y correo y deshielo), para facilitar el servicio en 43 aeropuertos por un periodo de siete años.
Los servicios de asistencia en tierra mueven al año en España alrededor de 830 millones de euros, de los que 540 millones corresponden a servicios de handling de rampa, y dan empleo a más de 18.000 personas.
La mayoría de las empresas que puja en la segunda fase lo hace en todos los aeropuertos, por lo que hay entre 10 y 8 ofertas en cada uno de ellos, salvo en Asturias, con 6 propuestas, y Tenerife Sur, con 5.
Iberia puja por las licencias en los 19 aeropuertos, en 17 de los cuales se presenta en solitario y en 2 -Fuerteventura y Lanzarote- con Clece, mientras que esta firma de ACS oferta por todos los aeropuertos, donde, salvo los 2 canarios citados, lo hace con Talher.
También pujan en los 19 aeropuertos Menzies Aviation Spain, Swissport Handling, Aviapartner o WFS Servicios Aeroportuarios.
Acciona y Lesma están en todos, a excepción del de Asturias, y Globalia deja fuera tres (Reus, Asturias y Gerona).