Stuttgart, 17 abr (dpa) – La empresa alemana Bosch, productora de autopartes, anunci\u00f3 hoy que invertir\u00e1 m\u00e1s de 100 millones de euros (125 millones de d\u00f3lares) en una planta de componentes electr\u00f3nicos para autom\u00f3viles en M\u00e9xico.<\/p>\n
La f\u00e1brica estar\u00e1 ubicada en la ciudad de Celaya, unos 260 kil\u00f3metros al noroeste de Ciudad de M\u00e9xico, y generar\u00e1 unos 1.200 empleos directos cuando empiece a producir en 2019.<\/p>\n
\u00abBosch apuesta por M\u00e9xico. El pa\u00eds es y seguir\u00e1 siendo un importante mercado y un punto nodal para nuestra red global de producci\u00f3n y desarrollo\u00bb, dijo el director ejecutivo de Bosch, Stefan Hartung, a pesar de la renegociaci\u00f3n en curso del Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (Nafta o TLCAN).<\/p>\n
El acuerdo entre Estados Unidos, M\u00e9xico y Canad\u00e1, que entr\u00f3 en vigor en 1994 y es muy criticado por el presidente estadounidense, Donald Trump, fue clave para que numerosas empresas del sector se instalaran en M\u00e9xico.<\/p>\n
Bosch tiene ahora en el pa\u00eds 12 sedes con unos 16.000 empleados y ventas anuales de m\u00e1s de 1.200 millones de d\u00f3lares. La planta de Celaya ser\u00e1 una de las m\u00e1s modernas de la empresa en el mundo.<\/p>\n
\u00abTenemos una estrategia muy clara de producir localmente\u00bb, dijo el presidente de Bosch en M\u00e9xico, Ren\u00e9 Schlegel, a la agencia dpa.<\/p>\n
Schlegel explic\u00f3 que la producci\u00f3n de autom\u00f3viles se desarrolla de forma positiva en el mercado norteamericano y en parte tambi\u00e9n en Sudam\u00e9rica por lo que se requiere una mayor producci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abLa capacidad que tenemos actualmente en materia de componentes electr\u00f3nicos para la industria automotriz no ser\u00e1 suficiente para cubrir esta creciente demanda\u00bb, dijo. \u00abCon la nueva planta ampliamos nuestra capacidad\u00bb.<\/p>\n
Desde M\u00e9xico las grandes armadoras de veh\u00edculos exportan a Estados Unidos sin aranceles y a otras regiones del mundo y eso ha impulsado tambi\u00e9n a los proveedores de autopartes.<\/p>\n
Trump considera, sin embargo, que el Nafta ha perjudicado a su pa\u00eds con el traslado de f\u00e1bricas a M\u00e9xico por los menores costos y atribuye al acuerdo el d\u00e9ficit de 71.000 millones de d\u00f3lares que tiene su pa\u00eds en el comercio bilateral.<\/p>\n
Por eso amenaz\u00f3 en varias ocasiones con poner fin al Nafta y con aplicar aranceles a armadoras estadounidenses como Ford y General Motors que producen en M\u00e9xico para exportar a Estados Unidos.<\/p>\n
\u00abNosotros creemos que el Nafta ser\u00e1 modernizado, pero seguir\u00e1 en pie\u00bb, dijo Schlegel. El directivo apunt\u00f3 que ha sido un acuerdo exitoso para los tres pa\u00edses y que por lo tanto se tendr\u00e1n en cuenta sus beneficios.<\/p>\n
En las discusiones del Nafta el tema de las reglas de origen para autom\u00f3viles y autopartes ha sido uno de los m\u00e1s complejos.<\/p>\n
Estados Unidos pidi\u00f3 en un inicio subir del 62,5 al 85 por ciento del contenido regional que deben tener los autom\u00f3viles para gozar de los beneficios, adem\u00e1s de que el 50 por ciento sea estadounidense. La industria mexicana rechaza esa pretensi\u00f3n.<\/p>\n
Schlegel dijo que las decisiones de instalar nuevas plantas como la de Celaya se toman pensando a largo plazo y a partir de un an\u00e1lisis a fondo. Adem\u00e1s de la buena situaci\u00f3n geogr\u00e1fica de M\u00e9xico, la estabilidad hace atractivo al pa\u00eds, explic\u00f3.<\/p>\n
El directivo mencion\u00f3 que la econom\u00eda mexicana va bien y generalmente conforme a los pron\u00f3sticos, el producto interior bruto (PIB) crece de manera estable y numerosos j\u00f3venes, muchos de ellos muy bien cualificados, se est\u00e1n integrando al mercado laboral.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que sin el Nafta entrar\u00edan a regir las reglas de la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC) y que los aranceles que corresponder\u00edan a la mayor\u00eda de los productos de Bosch son porcentualmente bajos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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