Sakhir (Bahr\u00e9in), 7 abr (dpa) – Un techo de gasto, motores m\u00e1s sencillos y menos bonificaciones para los equipos punteros: los due\u00f1os de la F\u00f3rmula 1 presentaron ayer el plan de futuro que quieren implementar a partir de 2021 para fomentar un deporte m\u00e1s barato y dar a las escuder\u00edas m\u00e1s modestas la oportunidad de ser competitivas.<\/p>\n
Los principales afectados de este nuevo reglamento ser\u00edan Mercedes y Ferrari, los mejores equipos de los \u00faltimos a\u00f1os. Por eso, se reunieron justo despu\u00e9s de que la F\u00f3rmula 1 expusiera su proyecto en el circuito de Sakhir, donde este fin de semana se celebra el Gran Premio de Bahr\u00e9in.<\/p>\n
Maurizio Arrivabene y Toto Wolff, jefes de Ferrari y Mercedes, respectivamente, debatieron junto al triple campe\u00f3n mundial Niki Lauda, ahora en la c\u00fapula del equipo alem\u00e1n, sobre las reformas que hay encima de la mesa.<\/p>\n
Liberty Media, la empresa que adquiri\u00f3 los derechos de la serie de carreras hace un a\u00f1o, se hab\u00eda reunido antes durante 75 minutos con representantes de las diez escuder\u00edas para revelar sus planes.<\/p>\n
\u00abLa F\u00f3rmula 1 es un deporte con una historia rica. Queremos preservar, proteger y mejorar esa historia dando rienda suelta al potencial de la F\u00f3rmula 1… Nos impulsa un deseo: crear la marca deportiva l\u00edder de mundo\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el director general de la F\u00f3rmula 1, Chase Carey, en un comunicado.<\/p>\n
La presentaci\u00f3n se centr\u00f3 en cinco aspectos: ingresos, normas y reglamentos deportivos y t\u00e9cnicos, costes, unidades de potencia y gobierno.<\/p>\n
La revista alemana \u00abAuto, Motor und Sport\u00bb revel\u00f3 que el techo de gasto que se establecer\u00e1 ser\u00e1 de 150 millones de d\u00f3lares por equipo y temporada. No obstante, en esa suma no estar\u00edan incluidos los salarios de los pilotos.<\/p>\n
\u00abLos equipos deber\u00e1n asmilar ahora nuestras propuestas y despu\u00e9s arrancar\u00e1 el debate\u00bb, dijo el director deportivo de la F\u00f3rmula 1, Ross Brown. La cuesti\u00f3n ser\u00e1 ver si Ferrari y Mercedes quieren participar de la discusi\u00f3n o si deciden posicionarse directamente en la oposici\u00f3n.<\/p>\n
A las dos escuder\u00edas no les convence ni el techo de gasto ni que los motores sean m\u00e1s sencillos y baratos que con el actual reglamento, vigente hasta 2020 y firmado en su momento por Bernie Ecclestone, el anterior mandam\u00e1s de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
\u00abSi el deporte se va a convertir en un tipo de supermercado, entonces no me interesa\u00bb, dijo recientemente el due\u00f1o de Ferrari, Sergio Marchionne, que no asisti\u00f3 ayer a la reuni\u00f3n en el circuito de Sakhir.<\/p>\n
\u00abHay puntos que llegan con retraso, otros son necesarios y otros suponen un desaf\u00edo enorme\u00bb, indic\u00f3 por su parte Wolff, al tiempo que especific\u00f3 que los planes presentados ayer son \u00fanicamente un borrador.<\/p>\n
Sin embargo, no descart\u00f3 una posible salida de Mercedes de la F\u00f3rmula 1 si finalmente se aprueba el techo de gasto y se simplifican los motores.<\/p>\n
El objetivo de la reforma de acuerdo al proyecto de los nuevos due\u00f1os no es perder a escuder\u00edas como Mercedes o Ferrari, sino abrir el abanico y atraer a nuevas marcas, como por ejemplo Porsche.<\/p>\n
Los dirigentes de Liberty Media, que cuentan con el apoyo de la mayor\u00eda de los equipos, quieren motores m\u00e1s ruidosos, que haya m\u00e1s adelantamientos y que el papel del piloto sea m\u00e1s importante que ahora mismo. En resumen, m\u00e1s espect\u00e1culo para que se enganchen m\u00e1s aficionados a las carreras.<\/p>\n
Por Christian Hollmann (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sakhir (Bahr\u00e9in), 7 abr (dpa) – Un techo de gasto, motores m\u00e1s sencillos y menos bonificaciones para los equipos punteros: los due\u00f1os de la F\u00f3rmula 1 presentaron ayer el plan de futuro que quieren implementar a partir de 2021 para fomentar un deporte m\u00e1s barato y dar a las escuder\u00edas m\u00e1s modestas la oportunidad de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":524,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-601","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t