{"id":99878,"date":"2019-06-12T15:49:18","date_gmt":"2019-06-12T15:49:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=99878"},"modified":"2019-06-12T15:49:18","modified_gmt":"2019-06-12T15:49:18","slug":"el-tren-elevado-en-nueva-york-cuenta-con-un-nuevo-espacio-the-spur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/el-tren-elevado-en-nueva-york-cuenta-con-un-nuevo-espacio-the-spur\/","title":{"rendered":"El tren elevado en Nueva York cuenta con un nuevo espacio: \u00abThe Spur\u00bb"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_99879\" aria-describedby=\"caption-attachment-99879\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-99879\" src=\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Nueva-York-cuenta-con-un-nuevo-espacio-360x241.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"241\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Nueva-York-cuenta-con-un-nuevo-espacio-360x241.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Nueva-York-cuenta-con-un-nuevo-espacio-650x435.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Nueva-York-cuenta-con-un-nuevo-espacio-768x514.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Nueva-York-cuenta-con-un-nuevo-espacio-150x100.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Nueva-York-cuenta-con-un-nuevo-espacio-450x301.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Nueva-York-cuenta-con-un-nuevo-espacio-696x465.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Nueva-York-cuenta-con-un-nuevo-espacio-628x420.jpg 628w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Nueva-York-cuenta-con-un-nuevo-espacio.jpg 1008w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-99879\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Christina Horsten\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nueva York (dpa) \u2013 A mediados de los a\u00f1os 1930 se construy\u00f3 en el suroeste de Manhattan un tren elevado para hacer llegar las mercanc\u00edas a las plantas superiores de las f\u00e1bricas y almacenes en la zona, entonces un \u00e1rea b\u00e1sicamente industrial.<\/p>\n<p>Ese tramo de v\u00eda de unos 2,5 kil\u00f3metros de largo, que principalmente discurre en l\u00ednea recta, tan s\u00f3lo tiene una gran curva en la parte norte y una \u00fanica plataforma de descarga a la altura del rascacielos Empire State que se denomina \u00abThe Spur\u00bb.<\/p>\n<p>Aunque hoy no conduce a ning\u00fan lugar, esa ampliaci\u00f3n de la v\u00eda se hizo para que los trenes de mercanc\u00edas pudieran descargar cartas y paquetes en el centro de distribuci\u00f3n del servicio postal estadounidense. Desde ese centro, que se abri\u00f3 junto al rascacielos, se enviaba y se retiraba el correo.<\/p>\n<p>El resto de l\u00ednea de ferrocarril elevada, de 2,5 kil\u00f3metros de largo, fue reconvertido hace a\u00f1os en un moderno parque, conocido como el parque High Line, con zonas verdes y de paseo. Ahora se acaba de inaugurar esa ampliaci\u00f3n que faltaba y que se encuentra a la altura de la 10th Ave., la d\u00e9cima Avenida.<\/p>\n<p>\u00abThe Spur\u00bb era el \u00faltimo espacio que faltaba por remodelar de la antigua estructura del tren elevado, convertido ahora es uno de los lugares m\u00e1s frecuentados de la ciudad y no s\u00f3lo por los lugare\u00f1os, sino tambi\u00e9n por los turistas extranjeros.<\/p>\n<p>M\u00e1s de siete millones de personas pasean cada a\u00f1o por las antiguas v\u00edas del tren reconvertidas en un pasillo verde en medio de la ciudad y cuya idea est\u00e1 siendo copiada en muchos lugares del mundo. En los d\u00edas soleados suele acudir tanta gente que casi se puede decir que se forman atascos de paseantes.<\/p>\n<p>\u00abThe Spur\u00bb fue concebido para aportar un nuevo espacio para pasear, sentarse, ver y ser visto, pero tambi\u00e9n hay lugar para flores, plantas, as\u00ed como para el arte, uno de los intereses centrales de los gestores del parque High Line.<\/p>\n<p>La primera pieza de arte que se contempla es el \u00abBrick House\u00bb, un busto de casi cinco metros de altura de una mujer afroamericana, realizada por la artista Simone Leigh para ese lugar y que se expondr\u00e1 all\u00ed hasta septiembre.<\/p>\n<p>Al explicar su trabajo, la artista se\u00f1al\u00f3: \u00ab\u00bfQu\u00e9 mejor lugar puede haber para una figura afroamericana de mujer?\u00bb. \u00abNo necesariamente por obstinaci\u00f3n, sino para tener all\u00ed otra imagen de la belleza\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>En los a\u00f1os 1980 el trazado de la v\u00eda se convirti\u00f3 en un lugar en desuso y se cort\u00f3 la conexi\u00f3n entre \u00abThe Spur\u00bb y el centro de distribuci\u00f3n de correo.<\/p>\n<p>Cada vez se utilizaban m\u00e1s camiones y en 1980 circul\u00f3 el \u00faltimo tren de mercanc\u00edas por las v\u00edas elevadas. A bordo de ese convoy se transportaban pavos.<\/p>\n<p>El trazado de la v\u00eda cay\u00f3 en el abandono y tambi\u00e9n el barrio que la rodeaba, donde se instal\u00f3 una apestosa industria de la carne, se acumulaba la basura y las calles se llenaron de prostituci\u00f3n, delincuencia y drogas.<\/p>\n<p>Las autoridades ya hab\u00edan acordado la demolici\u00f3n de la v\u00eda elevada de tren, pero Joshua David y Robert Hammond ten\u00edan otros planes. Se hab\u00edan conocido en una reuni\u00f3n de vecinos y juntos desarrollaron la idea de que el \u00abHigh Line\u00bb, el tren elevado, se convirtiera en un parque.<\/p>\n<p>Se querellaron contra la demolici\u00f3n, movilizaron a destacadas estrellas de cine como el actor Edward Norton y la dise\u00f1adora Diane von F\u00fcrstenberg, recaudaron millones de d\u00f3lares y acabaron teniendo \u00e9xito.<\/p>\n<p>En 2009 se inaugur\u00f3 la parte sur del tren elevado como parque. En 2014 se abri\u00f3 la parte norte y en muchos lugares del trazado se pueden ver todav\u00eda las v\u00edas, pero rodeadas de amelos, petunias y otras plantas.<\/p>\n<p>El paseo edificado sobre las antiguas v\u00edas, en el que se han instalados bancos para descansar, ofrece vistas panor\u00e1micas al rascacielos del Empire State o unas vistas excepcionales a la estatua de la Libertad.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s tambi\u00e9n se pueden encontrar algunos puestos de comida y se realizan visitas guiadas para conocer los distintos tipos de flores que all\u00ed crecen.<\/p>\n<p>Asimismo hay quien ofrece cursos gratuitos de deporte, actividades para ver juntos las estrellas, se organizan conciertos y actividades l\u00fadicas para los m\u00e1s peque\u00f1os. \u00abHemos construido una nueva forma de pensar y ver el espacio p\u00fablico\u00bb, asegura Joshua David, cofundador de este paseo.<\/p>\n<p>La zona de \u00abThe Spur\u00bb fue en su momento una de las m\u00e1s amenazadas con ser derribada. Los manifestantes contra la gesti\u00f3n que se estaba haciendo de la l\u00ednea de metro elevada salieron a la calle con camisetas rojas en las que se pod\u00eda leer \u00abSave The Spur\u00bb y al final acabaron ganando.<\/p>\n<p>\u00ab\u2019The Spur\u2019 es un recuerdo importante del legado industrial de Nueva York\u00bb, afirma el tambi\u00e9n fundador de este espacio Robert Hammond. \u00abTodav\u00eda queda mucho por hacer, pero esto es una muestra de lo que puede pasar cuando los miembros de una comunidad unen fuerzas\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>Por Christina Horsten (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nueva York (dpa) \u2013 A mediados de los a\u00f1os 1930 se construy\u00f3 en el suroeste de Manhattan un tren elevado para hacer llegar las mercanc\u00edas a las plantas superiores de las f\u00e1bricas y almacenes en la zona, entonces un \u00e1rea b\u00e1sicamente industrial. 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