{"id":99522,"date":"2019-05-27T20:53:28","date_gmt":"2019-05-27T20:53:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=99522"},"modified":"2019-05-27T20:53:28","modified_gmt":"2019-05-27T20:53:28","slug":"los-nuevos-utilitarios-que-desean-conquistar-el-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/los-nuevos-utilitarios-que-desean-conquistar-el-mercado\/","title":{"rendered":"Los nuevos utilitarios que desean conquistar el mercado"},"content":{"rendered":"
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El nuevo Renault Twingo. Foto: Renault\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – Despu\u00e9s de haber sido desplazados un poco en los \u00faltimos a\u00f1os por los todoterreno urbanos, toda una serie de nuevos utilitarios (o compactos) llega para conquistar el mercado.<\/p>\n

Para sorpresa de algunos expertos, los fabricantes lanzar\u00e1n pr\u00f3ximamente bastantes modelos. La oferta ser\u00e1 grande sobre todo en Francia, donde se esperan dos -aunque estrictamente hablando m\u00e1s bien son tres- nuevos veh\u00edculos urbanos. Junto al nuevo Renault Clio tambi\u00e9n habr\u00e1 un cambio de generaci\u00f3n en el Grupo PSA.<\/p>\n

Y como Opel tambi\u00e9n forma ahora parte de la familia de Peugeot y Citr\u00f6en, no habr\u00eda solamente un nuevo 208, sino tambi\u00e9n un nuevo Corsa. Ambos modelos comparten una carrocer\u00eda que PSA celebra como especialmente liviana, y por eso su peso se reducir\u00e1 a favor de la eficiencia.<\/p>\n

Seg\u00fan Opel, el Corsa baja de la marca de los mil kilos y en su variante m\u00e1s ligera pesar\u00e1 980 kilos. A ello se suman motores y tecnolog\u00edas profundamente renovados que hasta ahora no estaban disponibles en esta clase, por ejemplo los faros Matrix LED.<\/p>\n

Peugeot, por el contrario, quiere hacer puntos sobre todo con los sistemas de asistencia, por ejemplo un control autom\u00e1tico de distancia y un asistente de mantenimiento de carril.<\/p>\n

Y aunque el 208 y el Corsa se parecen en cuanto a las prestaciones, en el dise\u00f1o se diferencian completamente. El 208 asume las l\u00edneas del 508, ser\u00e1 siete cent\u00edmetros m\u00e1s largo y cuatro cent\u00edmetros m\u00e1s plano, mientras que el Opel, a juzgar por las fotos de los primeros prototipos, tendr\u00e1 una silueta similar a su antecesor. Ambos modelos se lanzar\u00e1n tambi\u00e9n con motores el\u00e9ctricos y una autonom\u00eda de hasta 340 kil\u00f3metros.<\/p>\n

La competencia, sin embargo, no dejar\u00e1 solas a las dos marcas de PSA. Tambi\u00e9n en las pr\u00f3ximas semanas saldr\u00e1 a la venta un nuevo Clio. Seg\u00fan Renault, tambi\u00e9n reducir\u00e1 en hasta 50 kilos su peso y apunta a convencer sobre todo con su dise\u00f1o interior.<\/p>\n

El director de dise\u00f1o Laurens van den Acker prometi\u00f3 materiales nobles, m\u00e1s amor por los detalles y, sobre todo, mucha tecnolog\u00eda digital.<\/p>\n

As\u00ed, el modelo ofrece una gran pantalla t\u00e1ctil en la consola central y por primera vez instrumentos digitales. Bajo el cap\u00f3 habr\u00e1 nuevos motores a gasolina o di\u00e9sel, con tres o cuatro cilindros y un rendimiento que va de los 48 kW\/65 CV hasta los 96 kW\/130 CV. Por primera vez, tambi\u00e9n se presentar\u00e1 un Clio h\u00edbrido suave.<\/p>\n

El motor el\u00e9ctrico es tambi\u00e9n la clave del Honda Jazz, que el fabricante japon\u00e9s anunci\u00f3 para el Tokio Motor Show en octubre. \u00abEntonces tambi\u00e9n habr\u00e1 un CR-V h\u00edbrido\u00bb, prometi\u00f3 Honda.<\/p>\n

De parte alemana, la \u00fanica novedad es el Audi A1, aunque tambi\u00e9n en este caso se trata de un viejo conocido. En primer lugar, porque utiliza la tecnolog\u00eda ya conocida del VW Polo aunque viene un poco m\u00e1s elegantemente empaquetado.<\/p>\n

En segundo lugar, porque en su versi\u00f3n gasolina ya se lo puede adquirir desde los 19.950 euros (cerca de 22.300 d\u00f3lares) con rendimientos de entre 70 kW\/95 CV hasta 147 kW\/200 CV.<\/p>\n

Tambi\u00e9n entre los m\u00e1s peque\u00f1os de la clase hay movimiento. Seg\u00fan sus fabricantes, habr\u00e1 renovaci\u00f3n en el Smart Fortwo y el Forfour, al igual que en el Renault Twingo. De fuentes de Hyundai trascendi\u00f3 que en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Fr\u00e1ncfort, en septiembre, se presentar\u00e1 la nueva generaci\u00f3n del i10.<\/p>\n

Por Thomas Geiger (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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