{"id":99292,"date":"2019-05-14T09:55:01","date_gmt":"2019-05-14T09:55:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=99292"},"modified":"2019-05-14T09:55:35","modified_gmt":"2019-05-14T09:55:35","slug":"errores-peligrosos-en-la-motocicleta-como-evitar-accidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/errores-peligrosos-en-la-motocicleta-como-evitar-accidentes\/","title":{"rendered":"Errores peligrosos en la motocicleta: C\u00f3mo evitar accidentes"},"content":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; A la hora de conducir una motocicleta as\u00ed como en la convivencia entre motos y autom\u00f3viles, todos pueden contribuir a evitar errores y de esta forma tambi\u00e9n accidentes, apuntan los expertos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_99293\" aria-describedby=\"caption-attachment-99293\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-99293\" src=\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/errores-en-moto-650x417.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"417\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/errores-en-moto-650x417.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/errores-en-moto-360x231.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/errores-en-moto-768x492.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/errores-en-moto-150x96.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/errores-en-moto-450x289.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/errores-en-moto-696x446.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/errores-en-moto-655x420.jpg 655w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/errores-en-moto.jpg 1009w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-99293\" class=\"wp-caption-text\">Los motociclistas pueden minimizar los riesgos a los que se enfrentan en la carretera, apuntan los expertos. Foto: DVR\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n<p>Algunos consejos:<\/p>\n<p><strong>ENTRENAMIENTO<\/strong>: Las motocicletas suelen pesar m\u00e1s de 200 kilogramos. Quien se suba a una moto sin estar debidamente preparado, pone en riesgo su salud. \u00abEl entrenamiento f\u00edsico es un requisito. Manejar una moto es como hacer deporte\u00bb, dice J\u00fcrgen Bente, del Consejo de Seguridad Vial alem\u00e1n. Se debe fortalecer la musculatura del antebrazo para poder acelerar o frenar de forma correcta.<\/p>\n<p>Michael Lenzen, de la Asociaci\u00f3n de Motociclistas, agrega adem\u00e1s que es muy importante mantener el equilibrio, y para aquello hace falta fuerza.<\/p>\n<p><strong>PR\u00c1CTICA<\/strong>: \u00abLa evaluaci\u00f3n incorrecta de los peligros potenciales y tambi\u00e9n de la propia conducta de conducci\u00f3n es el mal b\u00e1sico de todos los accidentes\u00bb, explica Lenzen. Los conductores deben practicar el frenado en un estacionamiento, as\u00ed como en la calle o en las curvas. Despu\u00e9s de las vacaciones o de una temporada sin usar la moto, los automatismos deben ser entrenados nuevamente. Adem\u00e1s, se debe entrenar a conducir en diferentes condiciones clim\u00e1ticas y en diferentes superficies.<\/p>\n<p>\u00abEl mejor comienzo de la temporada es un entrenamiento de seguridad\u00bb, subraya Lenzen.<\/p>\n<p><strong>EFECTO DE ESTABILIDAD<\/strong>: Los motociclistas se sienten c\u00f3modos en las calles conocidas. \u00abPor ello se reduce la atenci\u00f3n\u00bb, se\u00f1ala Bente. Un peligro, ya que el trazado de la calle puede variar, o por ejemplo tener amplios baches, por ejemplo despu\u00e9s de la temporada invernal. \u00abLos caminos desconocidos se suelen seguir con mucho m\u00e1s cuidado\u00bb, agrega.<\/p>\n<p><strong>INCLINACI\u00d3N<\/strong>: Entrar de forma correcta en una curva a la velocidad adecuada es la mejor manera para salir bien de la curva nuevamente. \u00abSi todos los motociclistas pudieran aprovechar una inclinaci\u00f3n del 30 por ciento, habr\u00eda alrededor de un 60 por ciento menos de accidentes en curvas\u00bb, se\u00f1ala Bente.<\/p>\n<p><strong>FRENADO<\/strong>: El correcto comportamiento de frenado es decisivo en las curvas. De lo contrario, la m\u00e1quina se enderezar\u00e1 y se saldr\u00e1 de la curva. Para poder reaccionar a tiempo, los conductores tambi\u00e9n deben mantener una distancia suficiente con respecto al autom\u00f3vil de delante.<\/p>\n<p>En todo caso, hay una mejora significativa en los procesos de frenado gracias al sistema ABS. Brockmann se queja, sin embargo, de que todav\u00eda hay muchas motocicletas antiguas sin ABS en circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>VESTIMENTA DE PROTECCI\u00d3N<\/strong>: Brockmann alerta: \u00abLos motociclistas no toman en cuenta la importancia de la vestimenta de protecci\u00f3n\u00bb. En caso de ca\u00eddas, la ropa puede evitar que la piel se raspe. \u00abEn caso de colisi\u00f3n con un autom\u00f3vil o un \u00e1rbol, los protectores ya no ofrecen protecci\u00f3n, al menos a altas velocidades\u00bb, reconoce. La zona del pecho en particular est\u00e1 m\u00e1s o menos desprotegida. No hay protectores en esa parte, advierte.<\/p>\n<p><i class=\"lang-es\"><span class=\" readonly\" title=\"\">Por Thomas Flehmer (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; A la hora de conducir una motocicleta as\u00ed como en la convivencia entre motos y autom\u00f3viles, todos pueden contribuir a evitar errores y de esta forma tambi\u00e9n accidentes, apuntan los expertos. Algunos consejos: ENTRENAMIENTO: Las motocicletas suelen pesar m\u00e1s de 200 kilogramos. 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