{"id":99094,"date":"2019-04-25T12:56:27","date_gmt":"2019-04-25T12:56:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=99094"},"modified":"2019-04-25T14:21:36","modified_gmt":"2019-04-25T14:21:36","slug":"volkswagen-afirma-que-los-coches-electricos-son-mejores-que-diesel-para-el-clima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/volkswagen-afirma-que-los-coches-electricos-son-mejores-que-diesel-para-el-clima\/","title":{"rendered":"Volkswagen afirma que los coches el\u00e9ctricos son mejores que di\u00e9sel para el clima"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-92285\" src=\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/traffic-332857_960_720-360x240.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/traffic-332857_960_720-360x240.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/traffic-332857_960_720-650x433.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/traffic-332857_960_720-768x512.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/traffic-332857_960_720-150x100.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/traffic-332857_960_720-450x300.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/traffic-332857_960_720-696x464.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/traffic-332857_960_720-630x420.jpg 630w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/traffic-332857_960_720.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>Wolfsburgo (Alemania), 24 abr (dpa) &#8211; La automotriz Volkswagen defendi\u00f3 los coches el\u00e9ctricos en relaci\u00f3n a su impacto sobre el clima, ya que cuando se comparan los mismos modelos con diversos motores, los propulsados con bater\u00edas son hoy ya mejores que los de combusti\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 hoy el fabricante alem\u00e1n en base a un balance ecol\u00f3gico homologado.<\/p>\n<p>Si se considera el ciclo de vida \u00fatil de un modelo Golf actual con 200.000 kil\u00f3metros de rodaje m\u00e1s los procesos de producci\u00f3n y reciclado, la variante con motor di\u00e9sel genera una emisi\u00f3n media de 140 gramos de di\u00f3xido de carbono (CO2) por kil\u00f3metro, indicaron.<\/p>\n<p>En el caso del Golf con motor el\u00e9ctrico la cifra media es de 119 gramos de CO2 por kil\u00f3metro si se tiene en cuenta el mix de energ\u00edas el\u00e9ctricas de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<p>Si se toma como base el mix el\u00e9ctrico de Alemania, el Golf el\u00e9ctrico emite una media de 142 gramos, un valor similar al de la variante di\u00e9sel, agrega el informe.<\/p>\n<p>Seg\u00fan un estudio presentado recientemente por el ex profesor de f\u00edsica Christoph Buchal y por Hans-Werner Sinn, antiguo presidente del instituto de investigaci\u00f3n econ\u00f3mica Ifo de M\u00fanich, un coche el\u00e9ctrico contamina el clima entre un 11 y un 28 por ciento m\u00e1s que un coche di\u00e9sel, en cuanto se incluye en el c\u00e1lculo el mix energ\u00e9tico alem\u00e1n y las emisiones de CO2 de la fabricaci\u00f3n de las bater\u00edas.<\/p>\n<p>Tanto el Ministerio alem\u00e1n de Medio Ambiente como la Oficina Federal de Medio Ambiente rechazaron estos c\u00e1lculos. Un estudio actual del instituto de investigaci\u00f3n de energ\u00eda y medio ambiente Ifeu present\u00f3 un resultado positivo de los coches el\u00e9ctricos en relaci\u00f3n al clima, se\u00f1alaron desde los organismos oficiales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wolfsburgo (Alemania), 24 abr (dpa) &#8211; La automotriz Volkswagen defendi\u00f3 los coches el\u00e9ctricos en relaci\u00f3n a su impacto sobre el clima, ya que cuando se comparan los mismos modelos con diversos motores, los propulsados con bater\u00edas son hoy ya mejores que los de combusti\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 hoy el fabricante alem\u00e1n en base a un balance 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