{"id":98872,"date":"2019-04-14T20:47:20","date_gmt":"2019-04-14T20:47:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=98872"},"modified":"2019-04-14T20:47:20","modified_gmt":"2019-04-14T20:47:20","slug":"una-nueva-generacion-del-ford-kuga-llega-al-mercado-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/una-nueva-generacion-del-ford-kuga-llega-al-mercado-en-2020\/","title":{"rendered":"Una nueva generaci\u00f3n del Ford Kuga llega al mercado en 2020"},"content":{"rendered":"
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Foto: Ford AG\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

Ford se dispone a un cambio de generaci\u00f3n del Ford Kuga. El todo terreno compacto llegar\u00e1 al mercado en la primavera (boreal) de 2020 y ser\u00e1 el primer modelo de la marca con tres tipos de motores h\u00edbridos, seg\u00fan anunci\u00f3 el fabricante.<\/p>\n

El auto se vuelve visiblemente m\u00e1s grande: la distancia entre los ejes aumenta dos cent\u00edmetros, su largo incluso nueve y el ancho en cuatro cent\u00edmetros. El fabricante tambi\u00e9n promete m\u00e1s espacio para pasajeros y equipaje. As\u00ed y todo, el coche de 4,60 metros de largo reduce su peso en unos 90 kilos y ahorrar\u00e1 m\u00e1s combustible, seg\u00fan Ford.<\/p>\n

Para emitir menos CO2, este coche presenta una nueva paleta de motores con tres tipos de sistemas h\u00edbridos. Es as\u00ed como hay, junto a los convencionales gasolineros con 1,5 litros de cilindrada y 88 kW\/120 CV o 110 kW\/150 CV, y los di\u00e9sel con 1,5 o 2,0 litros de cilindrada y 88 kW\/120 CV o 140 kW\/190 CV, por primera vez h\u00edbridos suaves, completos o plug-in (enchufables).<\/p>\n

El h\u00edbrido suave usa un di\u00e9sel de 2,0 litros con 110 kW\/150 CV con un sistema el\u00e9ctrico de 48 voltios y llega a un consumo de 5,0 litros y emisiones de CO2 de 132 g\/km. Para el h\u00edbrido completo, Ford electrifica un gasolinero de 2,5 litros de cuatro cilindros sin m\u00e1s especificaciones y promete un valor de consumo de 5,6 litros (130 g\/km CO2).<\/p>\n

Para el modelo plug-in, Ford usa el mismo motor a gasolina, pero junto con el motor el\u00e9ctrico llega a un rendimiento de 166 kW\/225 CV con una bater\u00eda de 14,4 kWh. Esto aporta electricidad suficiente para hasta 50 kil\u00f3metros y lleva el consumo a 1,2 litros (29 g\/km CO2).<\/p>\n

Adem\u00e1s de la amplia oferta de motores alternativos, el nuevo Kuga sumar\u00e1 puntos, seg\u00fan Ford, con sus nuevos sistemas de asistencia y de entretenimiento. Es as\u00ed como habr\u00e1 de ahora en m\u00e1s navegaci\u00f3n online, un hotspot con wifi y una app con la que se puede acceder al sistema de computaci\u00f3n de a bordo y algunas funciones del veh\u00edculo a distancia.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el sistema electr\u00f3nico apoya al conductor en la conducci\u00f3n guiada, en la elecci\u00f3n de velocidad y distancia, advierte acerca de peatones y tr\u00e1nsito y asume las maniobras al estacionar.<\/p>\n

Por Thomas Geiger (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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