{"id":98171,"date":"2019-03-19T03:54:29","date_gmt":"2019-03-19T03:54:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=98171"},"modified":"2019-03-19T03:54:29","modified_gmt":"2019-03-19T03:54:29","slug":"mas-del-50-de-las-averias-en-las-motos-se-producen-por-las-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/mas-del-50-de-las-averias-en-las-motos-se-producen-por-las-baterias\/","title":{"rendered":"M\u00e1s del 50% de las aver\u00edas en las motos se producen por las bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

\"\"La\u00a0bater\u00eda de moto<\/strong>\u00a0es causa de aver\u00edas. Ya lo lleva informando la RACC desde hace a\u00f1os. Motos Camacho lo confirma, sus datos de ventas y problemas que les indican sus clientes estipula que m\u00e1s del 50% de los problemas en las motos son causadas por las\u00a0bater\u00edas de moto<\/strong>. Ya sean por la caducidad de las\u00a0bater\u00edas para moto<\/span><\/strong><\/a>, o por su mal mantenimiento u otras razones, se hace vital que los usuarios de las scooter y motocicletas conozcan algo m\u00e1s estos componentes del veh\u00edculo.<\/p>\n

He aqu\u00ed una serie de indicaciones para el alargamiento del buen estado de una\u00a0bater\u00eda para moto:<\/strong><\/p>\n

Si la moto se encuentra parada unos cuantos d\u00edas, lo ideal es\u00a0desconectar el cableado de la bater\u00eda de la motocicleta<\/strong>. Hay dos motivos para esto, evitar la sulfataci\u00f3n para que no provoque desperfectos y como medida de prevenci\u00f3n de los ladrones, que no puedan hacer un puente.<\/p>\n

Lo ideal para que la bater\u00eda de moto dure y no se estropee, ser\u00eda\u00a0arrancar la motocicleta diariamente<\/strong>\u00a0algunos minutos, e\u00a0ir comprobando el voltaje de la bater\u00eda<\/strong>, que este se encuentre entre los 12,8 V y los 12,3 V.<\/p>\n

El mantenimiento y la limpieza<\/strong>\u00a0son otro factor a tener en cuenta, con agua y un poco de bicarbonato se pueden tener los conectores el\u00e9ctricos y los polos libres de sulfatos.<\/p>\n

Apagar las luces<\/strong>\u00a0cada vez que se pare el motor y mantenerlas apagadas al arrancar.<\/p>\n

Poner la llave de la moto en desbloqueo<\/strong>\u00a0al llevar a cabo maniobras con la moto parada.<\/p>\n

Todos estos consejos pueden lograr que la\u00a0bater\u00eda de moto<\/span><\/strong><\/a>\u00a0dure dos a\u00f1os m\u00e1s de lo que lo iba a hacer. Es importante tener presente esa cifra de que m\u00e1s del 50% de las aver\u00edas provienen de problemas con las bater\u00edas.<\/p>\n

Por aportar otros datos sobre las aver\u00edas en las motos, las\u00a0otras principales problem\u00e1ticas<\/strong>, pero que quedan muy a la zaga de las bater\u00edas, ya que ninguna llega a suponer un 10% del total de aver\u00edas, ser\u00edan las relacionadas con las ruedas, el sistema el\u00e9ctrico, encendido y carburaci\u00f3n, inyecci\u00f3n y encendido el\u00e9ctrico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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