{"id":97861,"date":"2019-03-05T00:59:53","date_gmt":"2019-03-05T00:59:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=97861"},"modified":"2019-03-05T00:59:53","modified_gmt":"2019-03-05T00:59:53","slug":"airhelp-analiza-la-puntualidad-de-las-aerolineas-de-larga-distancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/airhelp-analiza-la-puntualidad-de-las-aerolineas-de-larga-distancia\/","title":{"rendered":"AirHelp analiza la puntualidad de las aerol\u00edneas de larga distancia"},"content":{"rendered":"

\"\"AirHelp<\/span><\/a><\/strong>, plataforma online l\u00edder que ayuda a los viajeros en todas las compensaciones por retrasos, cancelaciones o denegaciones de embarque de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, ha realizado un estudio basado en datos de vuelos globales a lo largo de 2017, 2018 y enero de 2019, que muestra la puntualidad de 75 aerol\u00edneas de larga distancia. En general, el estudio revela que m\u00e1s de la mitad de los pasajeros de los vuelos de largo recorrido experimentan de forma regular una interrupci\u00f3n del vuelo. Casi 3 de cada 5 vuelos incluidos en el estudio se retrasaron (m\u00e1s de 15 minutos) o se cancelaron. Esto significa que alrededor de un 55% de los pasajeros que realizan un trayecto de m\u00e1s de 5 horas de duraci\u00f3n sufren demoras en sus viajes.<\/p>\n

Las aerol\u00edneas con base en Europa luchan particularmente con sus vuelos de larga distancia, ya que no tienen ninguna aerol\u00ednea entre las 10 mejores. La primera que aparece en el ranking es Iberia, en el puesto 11, con apenas 2 de cada 3 vuelos a tiempo y un 64% de puntualidad. En el puesto 32 se encuentra Air Europa, con un 54,7%.<\/p>\n

La aerol\u00ednea con mejor rendimiento que aparece en el primer puesto del estudio es Hong Kong Airlines, con una puntualidad del 83,6%. En segundo lugar, Kenya Airlines con el 71,9% y Singapore Airlines ocupa el tercer lugar, con un 67% de los vuelos que salen a tiempo. Aquellos que vuelan con aerol\u00edneas n\u00f3rdicas son particularmente propensos a soportar el caos en sus vuelos de larga distancia. Aerol\u00edneas como Finnair, SAS y Norwegian, tienen un rendimiento de alrededor del 50% o incluso menos.<\/p>\n

Seg\u00fan Paloma Salmer\u00f3n, directora de comunicaci\u00f3n global de AirHelp, \u00aben los \u00faltimos a\u00f1os hemos visto muchas interrupciones en los vuelos, especialmente en los vuelos de larga distancia. Los pasajeros a\u00e9reos de todo el mundo han sufrido un nivel sin precedentes de interrupciones, con m\u00e1s de 2,4 millones de vuelos de salida retrasados o cancelados, es decir, m\u00e1s de la mitad de los 4,4 millones de vuelos incluidos en nuestro estudio\u00bb.<\/p>\n

\u00abCon un n\u00famero creciente de vuelos retrasados y cancelados, los viajes de los pasajeros a\u00e9reos europeos se est\u00e1n convirtiendo, cada vez m\u00e1s, en una odisea. Aunque no siempre es posible evitar la interrupci\u00f3n del viaje, los pasajeros afectados deben comprobar si tienen derecho a una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica. Con uno de cada dos vuelos de largo recorrido experimentando interrupciones, es probable que muchos viajeros tengan derecho a una reclamaci\u00f3n de compensaci\u00f3n\u00bb, se\u00f1ala Salmer\u00f3n.<\/p>\n

Para la directora de comunicaci\u00f3n global de AirHelp, \u00abmuchas aerol\u00edneas de bajo coste han probado suerte con los vuelos de larga distancia, y con este estudio se demuestra que no es f\u00e1cil aplicar los mismos modelos de negocio, que son rentables para rutas m\u00e1s cortas, en las rutas m\u00e1s complejas y largas. Simplemente hay menos recursos disponibles y menos m\u00e1rgenes de error si algo sale mal\u00bb.<\/p>\n

Los derechos de los pasajeros<\/strong><\/p>\n

En vuelos retrasados o cancelados, y en casos de denegaci\u00f3n de embarque, los pasajeros pueden tener derecho a una compensaci\u00f3n de hasta 600 euros por persona y trayecto en determinadas circunstancias. Las condiciones para esto son que el aeropuerto de salida debe estar dentro de la UE, o la aerol\u00ednea debe estar ubicada en la UE y aterrizar en la UE. Adem\u00e1s, el motivo de la demora del vuelo debe ser causado por la aerol\u00ednea. La compensaci\u00f3n se puede reclamar dentro de los tres a\u00f1os posteriores al vuelo interrumpido.<\/p>\n

Las situaciones consideradas como \u2018circunstancias extraordinarias\u2019 como tormentas o emergencias m\u00e9dicas significan que la aerol\u00ednea que opera est\u00e1 exenta de la obligaci\u00f3n de compensar a los pasajeros. En otras palabras, las \u2018circunstancias extraordinarias\u2019 no califican para la compensaci\u00f3n de vuelo.<\/p>\n

Teniendo en cuenta todas estas nociones, a la hora de solicitar la reclamaci\u00f3n correspondiente, los pasajeros pueden usar la aplicaci\u00f3n AirHelp gratuita, disponible en Google Play Store<\/span><\/a>\u00a0y\u00a0Apple App Store<\/span><\/a>, que permite confirmar si se tiene derecho a reclamar. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n o verificar el\u00a0derecho a una compensaci\u00f3n a\u00e9rea, se puede visitar:\u00a0https:\/\/www.airhelp.com\/es\/<\/span><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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