{"id":96823,"date":"2019-01-10T21:38:23","date_gmt":"2019-01-10T21:38:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=96823"},"modified":"2019-01-10T21:38:23","modified_gmt":"2019-01-10T21:38:23","slug":"un-crucero-propulsado-con-gnl-para-reducir-emisiones-toxicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/un-crucero-propulsado-con-gnl-para-reducir-emisiones-toxicas\/","title":{"rendered":"Un crucero propulsado con GNL para reducir emisiones t\u00f3xicas"},"content":{"rendered":"
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Foto: Aida Cruises\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – El capit\u00e1n se muestra muy aliviado. El cruce desde Bremerhaven por Rotterdam a Portugal transcurri\u00f3 sin problemas, y a pesar de un viento de frente a una velocidad de 40 nudos tampoco tuvo inconvenientes al atracar el buque crucero en el puerto de Lisboa.<\/p>\n

La maniobra de amarre no hubiese sido un tema para mencionar en cualquier otra situaci\u00f3n, pero esta vez el capit\u00e1n Boris Becker estuvo a cargo de un barco muy especial: el Aida Nova. Es el primer barco crucero propulsado exclusivamente con gas natural licuado (GNL), tanto en el puerto como en el mar.<\/p>\n

Este tipo de embarcaci\u00f3n es un paso importante hacia un turismo de cruceros m\u00e1s limpio. Las emisiones de part\u00edculas y \u00f3xidos de azufre se evitan casi por completo, adem\u00e1s la emisi\u00f3n de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno y CO2 es menor y el aceite pesado no se quema.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n ecologista Nabu saluda este desarrollo y destaca que durante el amarre el barco ya no libera gases t\u00f3xicos. Sin embargo afirma que el GNL sigue siendo un combustible f\u00f3sil y, desde el punto de vista de la protecci\u00f3n del clima, no es bienvenido.<\/p>\n

El Aida Nova es uno de los barcos m\u00e1s grandes del mundo en cuanto a capacidad de pasajeros. Los 2.626 camarotes tienen capacidad para 6.600 turistas.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda naviera persiste en el concepto que comenz\u00f3 con Aida Prima y Aida Perla: vacaciones para todos. El barco como destino principal para cualquier perfil de turista: familias, parejas, j\u00f3venes, personas activas o m\u00e1s exquisitas. La oferta debe abarcar a todos y ser muy diversa.<\/p>\n

A bordo hay cinco restaurantes buffet incluidos en el precio del viaje, cinco restaurantes con especialidades, donde las bebidas cuestan extra, y seis restaurantes a la carta, donde se debe pagar por el men\u00fa y la bebidas. Adem\u00e1s, hay un \u00e1rea de comida al paso con kebab, s\u00e1ndwiches o salchichas. El barco tiene 23 bares.<\/p>\n

En t\u00e9rminos de entretenimiento, tambi\u00e9n hay una novedad: el restaurante Time Machine, donde se realiza un viaje a trav\u00e9s del tiempo con la participaci\u00f3n de actores. La entrada pasa a trav\u00e9s de una sala que se sacude y tiene efectos de sonido simulando un ascensor.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se ampli\u00f3 el Theatrium. El escenario de 360 grados en el centro del barco ahora tiene un llamado T\u00fanel M\u00e1gico, una especie de ascensor por donde salen los artistas a escena. El Aida Nova es adem\u00e1s el primer barco que tiene un estudio de televisi\u00f3n.<\/p>\n

Entre las opciones de entretenimiento se incluyen el \u00abBeach Club\u00bb con m\u00fasica en vivo y la plataforma de aventuras Four Elements, con varios toboganes de agua y un jard\u00edn para escalar.<\/p>\n

En el crucero siempre hay a disposici\u00f3n personal especializado para cuidar a ni\u00f1os de distintas edades.<\/p>\n

La zona de spa en el Aida Nova mide 3.545 metros cuadrados por un precio diario de 35 euros (40 d\u00f3lares). Incluye un gimnasio al aire libre.<\/p>\n

El barco tiene 21 tipos de cabinas, incluida una suite penthouse que ocupa dos cubiertas y terraza, as\u00ed como suites junior con jard\u00edn de invierno.<\/p>\n

El dise\u00f1o de los camarotes es moderno, claro y contempor\u00e1neo. Muchas \u00e1reas p\u00fablicas a bordo son muy acogedoras. Aida quiere evitar la impresi\u00f3n de que un barco gigante es impersonal. Por ejemplo, los restaurantes individuales tampoco se han agrandado.<\/p>\n

En 2021 y 2023 Aida Cruises dispondr\u00e1 de otros dos barcos propulsados por GNL. Esta forma de combustible es actualmente la mejor manera de preservar el medio ambiente, dijo el presidente de Aida Cruises, F\u00e9lix Eichhorn. \u00abSin embargo creemos que a largo plazo podremos encontrar otras formas de propulsar un barco\u00bb.<\/p>\n

Por Philipp Laage (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(dpa) – El capit\u00e1n se muestra muy aliviado. El cruce desde Bremerhaven por Rotterdam a Portugal transcurri\u00f3 sin problemas, y a pesar de un viento de frente a una velocidad de 40 nudos tampoco tuvo inconvenientes al atracar el buque crucero en el puerto de Lisboa. La maniobra de amarre no hubiese sido un tema<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":96824,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[222],"tags":[],"class_list":{"0":"post-96823","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-turismo"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t