![\"\"](\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/traffic-332857_960_720-360x240.jpg\")
Wolfsburgo, 23 dic (dpa) – Volkswagen se sube a la ola el\u00e9ctrica. A partir de 2020 producir\u00e1 en serie su primer modelo decididamente el\u00e9ctrico, de la familia ID. Se tratar\u00e1 de una versi\u00f3n del Golf TDI, seg\u00fan revel\u00f3 el jefe de producci\u00f3n de Volkswagen, Frank Welsch, durante pruebas de manejo realizadas en Sud\u00e1frica. El precio de venta estar\u00eda cerca de los 30.000 euros.<\/p>\n
Ser\u00e1 un cinco puertas, con sus 4,35 metros de longitud similar al Golf, pero con diez cent\u00edmetros m\u00e1s de distancia entre ejes y la menor necesidad de ocupar espacio para la t\u00e9cnica se ampl\u00eda la cabina, sobre todo para los pasajeros del fondo. Tendr\u00e1 un motor el\u00e9ctrico que tracciona el eje trasero, con una potencia de unos 150 kW\/204 CV y m\u00e1s de 300 Nm de torque m\u00e1ximo.<\/p>\n
La velocidad m\u00e1xima ser\u00e1 limitada a entre 160 y 180 km\/h, a fin de no recortar en demas\u00eda la autonom\u00eda. La bater\u00eda de hasta 125 kW se ofrecer\u00e1 en tres versiones. La de m\u00e1s corto alcance otorga una autonom\u00eda de 330 kil\u00f3metros, la de mayor poder de carga ofrece una autonom\u00eda de hasta 550 kil\u00f3metros. Los comandos de los ID se basar\u00e1n exclusivamente en la pantalla t\u00e1ctil y sensores.<\/p>\n
Los ID no son reconversiones de modelos convencionales, a diferencia del E-Golf y el E-Up, sino un desarrollo nuevo alrededor de la bater\u00eda y el motor el\u00e9ctrico. La plataforma modular el\u00e9ctrica MEB se aplicar\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os a la producci\u00f3n de m\u00e1s de dos docenas de modelos. El siguiente ser\u00e1 un SUV al estilo del estudio ID Cross, luego vendr\u00e1n el ID Buzz para transporte de personas y paquetes y un sed\u00e1n el\u00e9ctrico que se posicionar\u00e1 en la franja del Passat actual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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