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Madrid, 10 ar (EFE).- El fabricante de autom\u00f3viles de lujo Bentley, perteneciente al grupo alem\u00e1n Volkswagen, se propone finalidad la d\u00e9cada con el 90 % de sus modelos dotados de tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n h\u00edbrida y enchufable.<\/p>\n
El desembarco de Bentley en el mercado de los h\u00edbridos se producir\u00e1 en 2017, con la puesta en el mercado de su primer SUV, del que ha desvelado una imagen difuminada, que, adem\u00e1s, estar\u00e1 equipado con la tecnolog\u00eda h\u00edbrida que exhibir\u00e1 en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn, a partir del pr\u00f3ximo 20 de abril.<\/p>\n
Bentley mostrar\u00e1 esta tecnolog\u00eda a bordo de un prototipo basado en su modelo insignia, el Mulsanne, capaz de realizar un recorrido de 50 kil\u00f3metros \u00fanicamente con energ\u00eda el\u00e9ctrica y, consecuentemente, con cero emisiones.<\/p>\n
Esta marca se convierte as\u00ed en la primera marca de lujo en anunciar un modelo h\u00edbrido enchufable, una tecnolog\u00eda que \u00abencaja en los valores de lujo excepcional y prestaciones sin esfuerzo de Bentley\u00bb, seg\u00fan Wolfgang Schreiber, presidente y director ejecutivo de Bentley Motors.<\/p>\n
La combinaci\u00f3n de los motores usados por Bentley y la energ\u00eda el\u00e9ctrica refuerza y realza los principios de la marca, por lo que este fabricante ir\u00e1 introduciendo gradualmente esta planta motriz en toda la gama de modelos, ha asegurado Schreiber en el comunicado que anuncia la presentaci\u00f3n del prototipo.<\/p>\n
\u00abAntes del final de la d\u00e9cada, al menos el 90 % de nuestra producci\u00f3n estar\u00e1 disponible en versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable. Estamos orgullosos de ser los pioneros de esta tecnolog\u00eda en el sector de los autom\u00f3viles de lujo\u00bb, agrega el directivo.<\/p>\n
El sistema h\u00edbrido de Bentley ofrecer\u00e1 un incremento de potencia de hasta un 25 % y una reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 de hasta un 70 %, todo ello sin comprometer el lujo, el dise\u00f1o y el refinamiento que caracterizan a Bentley, asegura la marca.<\/p>\n
El prototipo h\u00edbrido de Bentley se basa en el Mulsanne, el modelo insignia de la familia Bentley, para demostrar que la tecnolog\u00eda h\u00edbrida es capaz de mejorar incluso el modelo c\u00faspide del lujo y las prestaciones.<\/p>\n
El cobre se usa como elemento de dise\u00f1o de exterior e interior para resaltar el car\u00e1cter el\u00e9ctrico del autom\u00f3vil, por ejemplo a trav\u00e9s de diversos detalles en los faros, el bisel de la calandra, las pinzas de freno, los detalles en el contorno y los distintivos.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se encuentra detalles realizados en cobre en la cabina, con inserciones en los enchapados elaborados a mano de los salpicaderos, los biseles de los conmutadores y los instrumentos. El punto de cruz en cobre del interior acolchado con motivos en forma de rombo de la Mulliner Driving Specification proporciona el toque final.<\/p>\n
El prototipo h\u00edbrido de Bentley estar\u00e1 en el Sal\u00f3n de Pek\u00edn acompa\u00f1ado por otros tres miembros de la familia de autom\u00f3viles de turismo, encabezados por el nuevo Flying Spur V8, que hace su presentaci\u00f3n en China.<\/p>\n
Los dos acompa\u00f1antes restantes son el nuevo y mejorado Continental GT Speed, el modelo de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido jam\u00e1s fabricado por la compa\u00f1\u00eda con su velocidad m\u00e1xima de 331 km\/h, sus 635 CV de potencia y su par de 820 Nm, y el nuevo Continental GT V8 S, que tambi\u00e9n hace su estreno en el mercado asi\u00e1tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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