{"id":93820,"date":"2018-08-04T22:22:33","date_gmt":"2018-08-04T22:22:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=93820"},"modified":"2018-08-04T22:22:33","modified_gmt":"2018-08-04T22:22:33","slug":"en-autobus-antiguo-al-parque-nacional-glacier-en-montana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/en-autobus-antiguo-al-parque-nacional-glacier-en-montana\/","title":{"rendered":"En autob\u00fas antiguo al Parque Nacional Glacier en Montana"},"content":{"rendered":"
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Foto: Montana Office of Tourism\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

WEST GLACIER (dpa) – Edward Daniel tiene mucha experiencia conduciendo grandes autom\u00f3viles rojos. Durante 29 a\u00f1os trabaj\u00f3 como bombero en Atlanta, hasta que cambi\u00f3 el sofocante y bochornoso clima veraniego de la capital del estado norteamericano de Georgia por el aire fresco de las monta\u00f1as de Montana.<\/p>\n

En este estado del lejano oeste de Estados Unidos, Daniel ya no lleva un uniforme resistente al fuego y en vez de un pesado cami\u00f3n de bomberos conduce por las curvas cerradas un viejo autob\u00fas de excursi\u00f3n rojo, un White 706 del a\u00f1o 1936.<\/p>\n

Un total de 33 autobuses rojos de la segunda mitad de la d\u00e9cada de los a\u00f1os 30 circulan actualmente por el Parque Nacional Glacier, una regi\u00f3n de monta\u00f1as altas que constituye un importante santuario para animales y plantas y cuya naturaleza pr\u00e1cticamente virgen, conocida como \u00abCorona del Continente\u00bb, atrae a cada vez m\u00e1s turistas.<\/p>\n

La reserva natural colinda con el Parque Nacional Waterton Lakes en Canad\u00e1. Conjuntamente, los dos parques conforman desde 1932 el Waterton Glacier International Peace Park.<\/p>\n

Ed Daniel parti\u00f3 en la ma\u00f1ana con 17 turistas en los bancos de madera de su White 706. El autob\u00fas rojo est\u00e1 completo. Durante la breve temporada veraniega, los conductores de los autobuses rojos suben hasta una altura de m\u00e1s de 2.000 metros pasando junto a cimas empinadas y lagos de monta\u00f1a relucientes.<\/p>\n

\u00abLos autobuses se construyeron antes de la Segunda Guerra Mundial expresamente para su uso en los parques nacionales del oeste de Estados Unidos\u00bb, explica Ed. \u00abActualmente, sin embargo, solo circulan aqu\u00ed, en Glacier, y en Yellowstone\u00bb. La mayor\u00eda de los componentes de los autobuses son piezas originales.<\/p>\n

Quien decida hacer un tour en el autob\u00fas rojo puede subir en varios lugares en el suroeste y el este del parque. Se ofrecen excursiones de media jornada pero tambi\u00e9n tours de nueve horas en ambos lados de la cumbre principal de las Monta\u00f1as Rocallosas.<\/p>\n

El tour cuesta para adultos unos 100 d\u00f3lares y sigue la Going to the Sun Road, una ruta llena de curvas inaugurada en 1933 que pasa por el puerto Logan, a una altura de 2.025 metros. Sin embargo, el tour solo se puede hacer cuando no hay nieve. Generalmente, el trayecto se abre al tr\u00e1fico entre mediados de junio y principios de julio. Este a\u00f1o se abri\u00f3 el 23 de junio.<\/p>\n

Este d\u00eda, sin embargo, Ed Daniel no lleva a los turistas por el puerto Logan sino por el puerto Marias, situado m\u00e1s hacia el sur a una altura de 1.591 metros sobre el nivel del mar, el punto m\u00e1s bajo donde es posible cruzar la cresta principal de las Monta\u00f1as Rocallosas.<\/p>\n

La \u00abDivisoria Continental de Am\u00e9rica\u00bb separa dos regiones muy diferentes porque las nubes suelen venir desde el oeste y descargan en las monta\u00f1as de hasta 3.000 metros de altura. Por esta raz\u00f3n, en estas monta\u00f1as crecen \u00e1rboles que normalmente solo se pueden ver en la costa del Pac\u00edfico, por ejemplo la tuya gigante y la tsuga heterophyllia. Al este de los puertos de monta\u00f1a, donde comienzan las Grandes Llanuras, el paisaje es mucho m\u00e1s \u00e1rido y los \u00e1rboles son m\u00e1s bajos.<\/p>\n

La Going to the Sun Road y la carretera que pasa por el puerto Marias comunican el este con el oeste de la regi\u00f3n y tambi\u00e9n contribuyen a que el turismo se concentre en pocos lugares. \u00abLa extensi\u00f3n total de los senderos y caminos llega a casi 750 millas. Sin embargo, solo unos 37.000 turistas con un permiso (Backcountry Permit) visitan cada a\u00f1o esta regi\u00f3n para caminar con sus tiendas de campa\u00f1a muy lejos de todas las carreteras\u00bb, dice Melissa Scott, gu\u00eda naturalista de la empresa Glacier Guides. \u00abAlrededor de un 85 o 90 por ciento de todos los visitantes del parque solo se alejan como m\u00e1ximo unos 100 metros de sus autom\u00f3viles o autobuses\u00bb, se\u00f1ala Scott.<\/p>\n

Uno de los motivos por los que los turistas prefieren estar cerca de sus veh\u00edculos es la presencia de osos. En el parque hay entre unos 250 y 300 osos grizzly y en torno a dos veces m\u00e1s osos negros. A finales de julio y en agosto, cuando los osos llegan a ser adultos, muchas veces se paran en los senderos. \u00abLos osos no siempre son agresivos pero tampoco se alejan cuando se acercan personas\u00bb, explica Scott. Por este motivo, en esta \u00e9poca del a\u00f1o muchas veces se cierran los senderos para caminantes.<\/p>\n

Melissa Scott se dirige este d\u00eda con un grupo de turistas a las cascadas Redrock Falls, un popular destino de un tour de media jornada en el este del parque nacional. El camino est\u00e1 flanqueado por hierba de oso, una planta con flores blancas de hasta un metro de altura que solo florece una vez cada cinco o siete a\u00f1os.<\/p>\n

El sendero que conduce a las Redrock Falls est\u00e1 situado en una zona del parque que se llama Many Glacier. El nombre es un poco enga\u00f1oso porque aqu\u00ed no se pueden ver muchos glaciares ni mucho menos. Tras el fin de la \u00faltima era glacial, los glaciares se fueron retirando cada vez m\u00e1s y hoy solo quedan 25.<\/p>\n

Al atardecer, Ed Daniel regresa con el autob\u00fas rojo a West Glacier. Las cimas de las monta\u00f1as relucen bajo los rayos del sol. A algunos de los turistas a\u00fan les queda un largo camino por recorrer: junto al Flathead Lake, el lago natural m\u00e1s grande en el oeste de Estados Unidos, viajan en coche a la ciudad universitaria de Missoula, situada 220 kil\u00f3metros m\u00e1s hacia el sur. Otros terminan el d\u00eda con una excursi\u00f3n en barco por el lago McDonald, en el oeste del parque.<\/p>\n

Informaci\u00f3n b\u00e1sica: el parque nacional Glacier<\/p>\n

C\u00f3mo llegar: el aeropuerto del Parque Glacier, cerca de Kalispell, est\u00e1 situado a 42 kil\u00f3metros del centro de visitantes en Apgar, en el oeste del parque. Hay vuelos a este aeropuerto desde Denver o Chicago (United Airlines), Salt Lake City o Minneapolis (Delta Air Lines). Desde Calgary, en Canad\u00e1, el viaje en coche de alquiler es bastante m\u00e1s corto (370 kil\u00f3metros) que desde Seattle (900 kil\u00f3metros) o Salt Lake City (1.050 kil\u00f3metros).<\/p>\n

Cu\u00e1ndo viajar: Las temperaturas diurnas en West Glacier llegan en verano a entre 22 y 27 grados. En julio y agosto, el tiempo muchas veces es estable y soleado pero las temperaturas nocturnas caen generalmente por debajo de los diez grados.<\/p>\n

Por Christian R\u00f6wekamp (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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