![\"\"](\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/los-cayos-de-Florida-650x410.jpg\")
<\/p>\nCAYO HUESO (dpa) – Un cable se\u00f1ala el camino hacia la profundidad. Poniendo una mano tras otra, los buceadores van bajando. Abajo se divisa una enorme sombra en el agua azul del Caribe: el \u00abSpiegel Grove\u00bb, de 155 metros de eslora, uno de los pecios m\u00e1s famosos del mundo.<\/p>\n
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La nave de desembarco de la Marina estadounidense no fue v\u00edctima de ninguna tormenta ni de un torpedo enemigo. Los propios estadounidenses la hundieron a diez kil\u00f3metros de la costa de Cayo Largo para convertir el barco en un espacio vital para corales y peces, y en una atracci\u00f3n tur\u00edstica para buceadores.<\/p>\n
Desde la d\u00e9cada de los 70, la alfombra de corales del tercer arrecife m\u00e1s grande del mundo se ha reducido de forma dr\u00e1stica. Por esta raz\u00f3n se recurre a la creaci\u00f3n artificial de bancos de corales mediante el hundimiento de barcos y otros objetos. En la d\u00e9cada de los 90 fueron hundidos dos barcos de la guardia costera, el \u00abDuane\u00bb y el \u00abBibb\u00bb. Durante muchos a\u00f1os, el \u00abDuane\u00bb fue el pecio m\u00e1s visitado por buceadores en todo el mundo. Junto con otros ocho pecios conforman el Florida Shipwreck Trail.<\/p>\n
El \u00abSpiegel Grove\u00bb no forma parte del Florida Shipwreck Trail, porque no fue hundido hasta en 2002. La operaci\u00f3n no result\u00f3 perfecta, ya que el barco qued\u00f3 acostado en el fondo marino sobre su lado derecho, hasta que en el a\u00f1o 2005 el hurac\u00e1n \u00abDennis\u00bb lo coloc\u00f3 perfectamente derecho.<\/p>\n
\u00abLa tormenta repar\u00f3 el error del ser humano\u00bb, dice Yariem Hern\u00e1ndez Aquil\u00e1. El cubano, de 41 a\u00f1os, a quien todo el mundo simplemente llama Aqua, es profesor de buceo en Cayo Largo y acompa\u00f1a a los turistas durante su inmersi\u00f3n. Aqua es el primero en sumergirse en el agua. El grupo de buceadores desciende 25, 30 metros. El agua turbia refuerza la sensaci\u00f3n fantasmal. Aqua pasa sobre la proa y junto a un puesto de observaci\u00f3n con la bandera de Estados Unidos. Desde atr\u00e1s asoman dos pastinacas. Un mero gigantesco se esconde bajo un saliente. Una y otra vez se abren oscuras escotillas y portillas.<\/p>\n
Colocar un barco como arrecife artificial en el fondo marino es una operaci\u00f3n cara y complicada. Nadie lo sabe mejor que Josep Weatherby, de 56 a\u00f1os, director de la empresa Artificial Reefs International. Weatherby fue quien impuls\u00f3 lo que hasta el momento ha sido el proyecto m\u00e1s grande: el \u00abVandenberg\u00bb, un barco que fue utilizado para el transporte de tropas y refugiados, y para tareas de espionaje. Durante toda una d\u00e9cada, Weatherby tuvo que lidiar con las 18 entidades p\u00fablicas que ten\u00edan que aprobar el proyecto. Finalmente, lo que le ayud\u00f3 fue un contacto directo en la Casa Blanca. Una empresa que normalmente se dedica a dinamitar edificios altos y estadios hundi\u00f3 el barco en pocos minutos y sin escorarlo.<\/p>\n
Hasta el d\u00eda de hoy, este pecio es muy popular entre los buceadores. A veces hay hasta diez barcos amarrados a las boyas. Sin embargo, el hundimiento de barcos tambi\u00e9n es motivo de controversia. Quienes se oponen denuncian la acumulaci\u00f3n de basura en el fondo marino y la reducci\u00f3n de la diversidad de especies en los arrecifes naturales, ya que un barco hundido atrae a peces.<\/p>\n
Despu\u00e9s del hundimiento del \u00abVandenberg\u00bb, los primeros corales blandos se asentaron r\u00e1pidamente en el casco de acero y m\u00e1s tarde siguieron corales duros. Actualmente, el \u00abVandenberg\u00bb alberga una diversidad de especies similar a la de un arrecife natural, seg\u00fan constataron investigadores de la organizaci\u00f3n Reef tras un estudio de tres a\u00f1os. \u00abLos pecios mejoran con los a\u00f1os, como un vino de buena calidad\u00bb, concluye Weatherby.<\/p>\n
Informaci\u00f3n b\u00e1sica: Bucear entre pecios en Florida<\/strong><\/p>\n C\u00f3mo llegar: En avi\u00f3n a Miami y desde all\u00ed en coche de alquiler por la carretera Highway 1, que pasa por todos los cayos.<\/p>\n Cu\u00e1ndo viajar: En junio y julio, el tiempo es el m\u00e1s estable y la visibilidad bajo el agua, la mejor. Entre septiembre y noviembre, los cayos de Florida sufren con frecuencia el embate de huracanes.<\/p>\n Foto: Manuela Kirschner\/Manuela Kirschner\/dpa<\/p>\n Por Florian Sanktjohanser (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" CAYO HUESO (dpa) – Un cable se\u00f1ala el camino hacia la profundidad. Poniendo una mano tras otra, los buceadores van bajando. Abajo se divisa una enorme sombra en el agua azul del Caribe: el \u00abSpiegel Grove\u00bb, de 155 metros de eslora, uno de los pecios m\u00e1s famosos del mundo. La nave de desembarco de la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":92549,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[238],"tags":[],"class_list":{"0":"post-92548","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-viajes"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t