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Hamburgo, 30 may (dpa) – Con el objetivo de mejorar la calidad del aire y ajustarse a los l\u00edmites a la contaminaci\u00f3n que marca la legislaci\u00f3n europea, Alemania comenzar\u00e1 a vetar este jueves la circulaci\u00f3n de camiones y autom\u00f3viles di\u00e9sel antiguos en centros urbanos.<\/p>\n
Hamburgo, en el norte del pa\u00eds, har\u00e1 historia al convertirse en la primera ciudad germana en declarar la guerra a los malos humos. En tramos de dos calles del barrio de Altona-Nord prohibir\u00e1 a partir de ma\u00f1ana el tr\u00e1fico de veh\u00edculos de gran tonelaje y de utilitarios que no se ajusten a la \u00faltima norma anticontaminaci\u00f3n comunitaria (Euro 6).<\/p>\n
\u00abEs bueno que por fin un Gobierno local empiece a proteger a sus ciudadanos de las emisiones de di\u00e9sel t\u00f3xicas con t\u00edmidas medidas\u00bb, valor\u00f3 el portavoz de la organizaci\u00f3n medioambiental Greenpeace Niklas Schinerl. \u00abEsto hace que la gente que a diario se ve expuesta a aires contaminandos tenga esperanza pero para colmar estas esperanzas se necesita algo m\u00e1s que el mero simbolismo\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
En v\u00edsperas de poner en marcha la prohibici\u00f3n, la pregunta que muchos en Alemania se hacen es si el paso dado por la ciudad portuaria contribuir\u00e1 de facto a mejorar la calidad del aire o se trata simplemente de un gesto de cara a la galer\u00eda. El escepticismo reina entre los diferentes actores implicados.<\/p>\n
\u00abEs una buena se\u00f1al pero no servir\u00e1 para alcanzar el objetivo que persigue. Necesitamos prohibiciones completas\u00bb, declar\u00f3 Paul Schmid, portavoz en Hamburgo del colectivo ambientalista BUND.<\/p>\n
Desde la pujante asociaci\u00f3n de automovilistas ADAC, contraria a cualquier tipo de veto al tr\u00e1fico rodado, lamentaron que los conductores se vean ahora obligados a pagar los errores cometidos en el pasado por la industria automotriz germana \u00aby que la clase pol\u00edtica no supo enmendar con determinaci\u00f3n\u00bb, en alusi\u00f3n a la gesti\u00f3n del esc\u00e1ndalo de manipulaci\u00f3n de motores di\u00e9sel de 2015.<\/p>\n
La asociaci\u00f3n alemana de la industria automotriz (VDA), por otra parte, insisti\u00f3 que existen \u00abmejores instrumentos\u00bb para luchar contra los altos \u00edndices de contaminaci\u00f3n que la prohibici\u00f3n. \u00abLas innovaciones tecnol\u00f3gicas ofrecen una mayor eficacia\u00bb, subrayaron.<\/p>\n
La prohibici\u00f3n a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos altamente contaminantes en ciudad, que genera un gran malestar en el seno de la potente industria automotriz germana, puede aplicarse en Alemania en virtud de una sentencia dictada a mediados de febrero por un tribunal de Leipzig, en el este del pa\u00eds.<\/p>\n
El debate sobre la prohibici\u00f3n de coches altamente contaminantes en entornos metropolitanos, que en un inicio ten\u00eda en Alemania un car\u00e1cter puramente local, ocupa desde hace tiempo a la primera plana pol\u00edtica del pa\u00eds.<\/p>\n
Los esfuerzos se redoblan para hacer equilibrios que sirvan para contentar a la poderosa industria del autom\u00f3vil germana -de la que dependen miles de puestos de trabajo- y a una ciudadan\u00eda cada vez m\u00e1s preocupada por el impacto que las emisiones tienen en el medio ambiente y en su salud.<\/p>\n
A ello se suma adem\u00e1s la presi\u00f3n de Bruselas, donde la Comisi\u00f3n Europea precisamente la semana pasada demand\u00f3 a Alemania por no haber reducido suficientemente la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica.<\/p>\n
En 2017, un total de 66 ayuntamientos alemanes superaron los l\u00edmites de contaminaci\u00f3n permitidos. De ah\u00ed que en la potencia europea se espere que otras urbes, como Stuttgart o M\u00fanich, sigan el ejemplo de Hamburgo y anuncien pr\u00f3ximamente ofensivas contra el di\u00e9sel.<\/p>\n
En la ciudad-estado del norte de Alemania, con una poblaci\u00f3n de cerca de dos millones de habitantes, circulan a diario cerca de 265.000 veh\u00edculos di\u00e9sel, seg\u00fan datos de la Oficina Federal de Transporte (KBA). De ellos, unos 165.000 son autom\u00f3viles viejos que emiten una gran cantidad de gases contaminantes.<\/p>\n
La corporaci\u00f3n municipal de Hamburgo, de tinte socialdem\u00f3crata, comenzar\u00e1 prohibiendo el tr\u00e1fico de camiones en algunas calles y, en otras, vetar la circulaci\u00f3n de autom\u00f3viles, con excepciones como, por ejemplo, camiones de la basura, ambulancias, residentes, veh\u00edculos de reparto y taxis.<\/p>\n
En los primeros d\u00edas, la Polic\u00eda de Hamburgo llevar\u00e1 a cabo una labor informativa y no pondr\u00e1 multas. M\u00e1s adelante, no respetar las restricciones podr\u00e1 costar 25 euros (30 d\u00f3lares) a los propietarios de autom\u00f3viles y 75 a los conductores de camiones. Mientras desde el sindicato de Polic\u00eda de Hamburgo se quejan de la falta de personal para controlar que los conductores se ajusten a la nueva normativa, otras voces insisten en que la calidad del aire tan solo se podr\u00e1 mejorar si el veto de autos di\u00e9sel se acompa\u00f1a de otras medidas.<\/p>\n
Entre ellas, citan el aumento del parque de bicicletas y de la oferta de transporte p\u00fablico, la reducci\u00f3n de la velocidad a 30 kil\u00f3metros horas en algunas calles, la renovaci\u00f3n de la flota de autobuses por otros libres de emisiones, m\u00e1s estaciones de carga para coches el\u00e9ctricos y restricciones de acceso para barcos altamente contaminantes que atracan a diario en el puerto de la ciudad.<\/p>\n
Por Mar\u00eda Prieto (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hamburgo, 30 may (dpa) – Con el objetivo de mejorar la calidad del aire y ajustarse a los l\u00edmites a la contaminaci\u00f3n que marca la legislaci\u00f3n europea, Alemania comenzar\u00e1 a vetar este jueves la circulaci\u00f3n de camiones y autom\u00f3viles di\u00e9sel antiguos en centros urbanos. Hamburgo, en el norte del pa\u00eds, har\u00e1 historia al convertirse en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":92508,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[],"class_list":{"0":"post-92506","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t