{"id":91043,"date":"2018-02-20T10:47:47","date_gmt":"2018-02-20T10:47:47","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=91043"},"modified":"2018-02-20T10:47:47","modified_gmt":"2018-02-20T10:47:47","slug":"la-fiebre-por-las-motos-espanolas-de-la-edad-de-oro-llega-desde-californi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/la-fiebre-por-las-motos-espanolas-de-la-edad-de-oro-llega-desde-californi\/","title":{"rendered":"La fiebre por las motos espa\u00f1olas de la Edad de Oro llega desde Californi"},"content":{"rendered":"
Las m\u00e1quinas de carretera, especialmente de tipo Sport, y las m\u00e1quinas de campo, de motocross o de todo terreno, son impulsoras de esas subidas hasta un precio medio de 5.500 euros, comentan desde ERMEvents, con la experiencia avalada por una trayectoria de m\u00e1s de 20 a\u00f1os en los segmentos del cl\u00e1sico y los eventos feriales. Dichos expertos comentan, igualmente, que ya se comercializan motos por casi 9.000 euros, impulsadas por la calidad de su historial o de su presentaci\u00f3n. Es necesario recordar que los precios oficiales de estas m\u00e1quinas en los a\u00f1os 60 y 70 se mov\u00edan entre 4.000 y 30.000 pesetas, de 25 a 200 euros de ahora mismo.<\/p>\n
El auge de las motos cl\u00e1sicas espa\u00f1olas ya es patente en salones como ClassicAuto, programado del 23 al 25 de febrero en Madrid, o en el propio MotoMadrid, previsto del 9 al 11 del pr\u00f3ximo marzo.<\/p>\n
La tendencia al alza en los precios de las motos\u00a0\u201cvintage\u201d\u00a0<\/em>espa\u00f1olas se ha consolidado, pero a\u00fan es posible encontrar oportunidades de inversi\u00f3n, seg\u00fan indica el equipo de ERMEvents, primer organizador de Salones Internacionales de Cl\u00e1sicos en territorio espa\u00f1ol.<\/p>\n
La veintena larga de especialistas del motor que impulsa ERMEvents avanza que el mercado espa\u00f1ol de motos cl\u00e1sicas tiene un perfil muy definido, ligeramente diferente del que llega desde USA. En efecto, los animadores de este nuevo mercado valoran especialmente las m\u00e1quinas de campo y peque\u00f1a cilindrada de los 70, desde la Bultaco Lobito hasta la Moto Guzzi Hispania Dingo. Son m\u00e1quinas que han escalado desde 1.600 hasta 3.900 euros en muy poco tiempo. Los especialistas de ERMEvents a\u00f1aden: \u201cEs un proceso l\u00f3gico para los coleccionistas que se estrenan en el mundo de las dos ruedas. Siguen enamorados de las motos de \u00e9xito en su adolescencia y quieren disfrutar de las emociones que se les escaparon en aquellas \u00e9pocas\u201d.<\/p>\n
Otra de las singularidades del mercado espa\u00f1ol es la pasi\u00f3n por las motos Sanglas monocil\u00edndricas de cuatro tiempos, las motos de la Guardia Civil de Tr\u00e1fico durante d\u00e9cadas. Han pasado de algo menos de 3.000 hasta 6.500 euros y todav\u00eda no han tocado techo, valor\u00e1ndose especialmente las versiones equipadas con sidecar.<\/p>\n
Los nombres de las m\u00e1quinas m\u00e1s veteranas vuelven a primer plano por lo abultado de las etiquetas que los acompa\u00f1an. La Bultaco Saturno 200 se mueve en 5.000 euros, mientras que la Bultaco Streaker del 79 llega a 4.200 euros; la Montesa Brio 91 se sit\u00faa en 6.000 euros y la Ossa Enduro del 72 ya supera los 5.500 euros.<\/p>\n
Quedan, sin embargo, muchas oportunidades seg\u00fan los especialistas de ERMEvents. A\u00fan no se ha explotado el fil\u00f3n de las m\u00e1quinas de trial, Bultaco, Montesa y Ossa que ganaron todos los t\u00edtulos imaginables de la especialidad, ni de las m\u00e1quinas m\u00e1s singulares de 50 cent\u00edmetros c\u00fabicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Las m\u00e1quinas de carretera, especialmente de tipo Sport, y las m\u00e1quinas de campo, de motocross o de todo terreno, son impulsoras de esas subidas hasta un precio medio de 5.500 euros, comentan desde ERMEvents, con la experiencia avalada por una trayectoria de m\u00e1s de 20 a\u00f1os en los segmentos del cl\u00e1sico y los eventos feriales. Dichos expertos comentan, igualmente, que ya se comercializan motos por casi 9.000 euros, impulsadas por la calidad de su historial o de su presentaci\u00f3n. Es necesario recordar que los precios oficiales de estas m\u00e1quinas en los a\u00f1os 60 y 70 se mov\u00edan entre 4.000 y 30.000 pesetas, de 25 a 200 euros de ahora mismo.<\/p>\n