{"id":88574,"date":"2017-09-19T18:53:46","date_gmt":"2017-09-19T17:23:46","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=88574"},"modified":"2017-09-19T18:53:46","modified_gmt":"2017-09-19T17:23:46","slug":"publicidad-polemica-entorno-al-conductor-de-los-vehiculos-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/publicidad-polemica-entorno-al-conductor-de-los-vehiculos-autonomos\/","title":{"rendered":"Publicidad pol\u00e9mica entorno al conductor de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"

\"\"El pasado mi\u00e9rcoles Estados Unidos<\/strong> vot\u00f3 una propuesta de ley sobre la obligatoriedad de los fabricantes de coches<\/span><\/a> aut\u00f3nomos <\/strong>de presentar un informe sobre el funcionamiento del veh\u00edculo. Esta ley busca acelerar la inclusi\u00f3n en las carreteras de este medio de transporte, preservando la seguridad del resto de conductores y peatones. Durante los \u00faltimos a\u00f1os se ha dado una eclosi\u00f3n entre las empresas de autom\u00f3viles y de tecnolog\u00eda que promet\u00edan que la conducci\u00f3n aut\u00f3noma ser\u00eda una realidad en la pr\u00f3xima d\u00e9cada, este tipo de medidas facilitan que estas afirmaciones se hagan reales.<\/p>\n

Esta no es la primera ley que aprueba el gobierno estadounidense en esta l\u00ednea, ya en julio se apoy\u00f3 una ley que permit\u00eda a los fabricantes poner en circulaci\u00f3n hasta 100.000 veh\u00edculos aut\u00f3nomos. La actual propuesta es una medida para controlar este despliegue, hecho l\u00f3gico ante las afirmaciones de expertos que aseguran que en tres a\u00f1os circularan cerca de 250 millones de estos autom\u00f3viles en el mundo.<\/p>\n

Estos autom\u00f3viles no solo conducir\u00e1n por s\u00ed solos, sino que ser\u00e1n capaces de realizar tareas como adelantar, aparcar o cambiar de carril. Esta independencia del conductor<\/strong> se dar\u00e1 gracias a media docena de c\u00e1maras, radares y un l\u00e1ser. Sin embargo, y a pesar de esta supuesta autonom\u00eda del conductor, este debe poseer el carnet de conducir ya que ser\u00e1 quien deba tomar el control en caso de incidentes y el que deber\u00e1 responder si el veh\u00edculo fallar\u00e1. As\u00ed, si bien se han valorado y se contin\u00faan estudiando todos los escenarios a los que podr\u00eda llegar a enfrentarse el autom\u00f3vil, el conductor contin\u00faa siendo el \u00faltimo responsable en caso de accidente.<\/p>\n

Este hecho ha provocado que negocios y empresas relacionadas con el mundo del autom\u00f3vil exijan una mayor claridad en la publicidad. Este es el caso del taller en<\/span> Tavernes<\/span> Blanques<\/span><\/strong><\/a> Cortes Valencianas<\/strong> (Valencia), cuyos propietarios defienden que se ha de evitar las campa\u00f1as publicitarias que aseguran la total autonom\u00eda del autom\u00f3vil. Los coches aut\u00f3nomos ser\u00e1n el futuro, sus excelentes resultados y los beneficios que reporta ya lo han demostrado, pero ello no ha de suprimir una correcta preparaci\u00f3n de los futuros conductores, as\u00ed como las campa\u00f1as de seguridad vial o las mejoras de las carreteras.<\/p>\n

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