{"id":87752,"date":"2017-07-19T21:53:29","date_gmt":"2017-07-19T19:53:29","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=87752"},"modified":"2017-07-19T21:53:29","modified_gmt":"2017-07-19T19:53:29","slug":"espejos-retrovisores-elementos-clave-para-evitar-los-angulos-muertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/espejos-retrovisores-elementos-clave-para-evitar-los-angulos-muertos\/","title":{"rendered":"Espejos retrovisores, elementos clave para evitar los \u00e1ngulos muertos"},"content":{"rendered":"

\"\"La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) recuerda que el 90% de la informaci\u00f3n que se recibe al volante llega a trav\u00e9s de la vista. Por lo tanto, insisten en que una completa visibilidad del entorno es clave a la hora de prevenir accidentes. Por eso mismo, cualquier cristal de espejo retrovisor<\/span><\/strong><\/a> ha de estar dise\u00f1ado para permitir ver lo que sucede detr\u00e1s y a los lados del veh\u00edculo. Desde la tienda especializada Faros Pilotos <\/strong>recuerdan a los conductores que los espejos \u201cson una extensi\u00f3n de la visi\u00f3n sin la que ser\u00eda pr\u00e1cticamente imposible circular de manera segura\u201d. Por eso a d\u00eda de hoy, \u201ctodos los veh\u00edculos salen de f\u00e1brica con tres espejos retrovisores\u201d. Se refieren al interior y a los dos laterales exteriores. Sin embargo, pueden darse los peligrosos \u00e1ngulos muertos o puntos ciegos. \u201cSe trata de la zona trasera del entorno del conductor que no se llega a ver por los espejos retrovisores\u201d, recuerdan los profesionales de Faros Pilotos. Para evitarlo, hay varios consejos que se pueden poner en pr\u00e1ctica. El primero y m\u00e1s importante, \u201cajustar correctamente los espejos retrovisores antes de empezar la marcha\u201d, insisten.<\/p>\n

Los retrovisores laterales son los que m\u00e1s pueden ayudar a evitar los \u00e1ngulos muertos siempre y cuando est\u00e9n en una posici\u00f3n \u201clo m\u00e1s vertical posible para tener un campo de visi\u00f3n m\u00e1s amplio\u201d. Colocar el espejo de este modo facilitar\u00e1 los movimientos del cuello y del torso. En cuanto al espejo retrovisor del interior, este debe ir centrado con respecto a la luneta trasera de tal modo que permita ver el veh\u00edculo que circula justo detr\u00e1s. La DGT proh\u00edbe llevar objetos colgados de este retrovisor interior m\u00e1s all\u00e1 del t\u00edpico ambientador.<\/p>\n

A pesar de todas las precauciones que se pueden tomar, hay ocasiones en las que los retrovisores no son suficientes para evitar un \u00e1ngulo muerto. Situaciones en las que habr\u00e1 que moverse hacia delante para ampliar el campo de visi\u00f3n al realizar un giro o antes de adelantar. Por descontado, la tecnolog\u00eda ha dado muchos pasos en la tarea de detectar y alertar de la presencia de otros veh\u00edculos en los \u00e1ngulos muertos. En este sentido, muchos modelos incorporan ya sensores y c\u00e1maras. Son por ejemplo sensores de radar de corto alcance que detectan veh\u00edculos que est\u00e1n fuera del campo de visi\u00f3n.<\/p>\n

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La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) recuerda que el 90% de la informaci\u00f3n que se recibe al volante llega a trav\u00e9s de la vista. Por lo tanto, insisten en que una completa visibilidad del entorno es clave a la hora de prevenir accidentes. Por eso mismo, cualquier cristal de espejo retrovisor ha de estar dise\u00f1ado<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38584,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[],"class_list":{"0":"post-87752","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t