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Air Europa ha incorporado a su flota su octavo Dreamliner, un Boeing 787-8 con matr\u00edcula EC-MPE, con el que culmina la primera fase de renovaci\u00f3n de su flota de largo radio.<\/p>\nAir Europa ha incorporado a su flota su octavo Dreamliner, un Boeing 787-8 con matr\u00edcula EC-MPE, con el que culmina la primera fase de renovaci\u00f3n de su flota de largo radio.<\/p>\n
Una delegaci\u00f3n de Globalia, encabezada por su director general, Pedro Serrahima, se desplaz\u00f3 a la factor\u00eda del fabricante estadounidense en Seattle para recibir el nuevo Dreamliner, que aterrizar\u00e1 ma\u00f1ana en Madrid tras un vuelo sin escalas y que, a partir del pr\u00f3ximo viernes, cubrir\u00e1 junto al pen\u00faltimo B787-8, la ruta a Lima.<\/p>\n
En apenas un a\u00f1o y tres meses, Air Europa ha incorporado ocho B787-8 a su red de largo alcance, convirti\u00e9ndose en la primera aerol\u00ednea espa\u00f1ola en contar con este avi\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n y consolid\u00e1ndose como la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea de referencia entre Europa y Am\u00e9rica, donde vuela con la flota Dreamliner a Miami, Bogot\u00e1, Santo Domingo, Buenos Aires, La Habana y Lima desde este viernes 23.<\/p>\n
Tras esta \u00faltima incorporaci\u00f3n, la divisi\u00f3n a\u00e9rea de Globalia prosigue con su plan de modernizaci\u00f3n y encara la segunda gran fase de renovaci\u00f3n de su flota de largo radio con la llegada progresiva, desde 2018 hasta 2022, de un total de catorce Boeing 787-9. En concreto, el pr\u00f3ximo a\u00f1o se recibir\u00e1n las dos primeras unidades y el resto se ir\u00e1 sumando de forma paulatina.<\/p>\n
Al crecimiento de su flota de vuelos transatl\u00e1nticos se le suma tambi\u00e9n la renovaci\u00f3n de la de corto y medio radio con la llegada este a\u00f1o de tres aviones Boeing 737-800 NG y otros tres en 2018 que ya disponen de los servicios Wi-Fi Gate- to-gate y streaming , as\u00ed como Ped-Power USB en todos sus asientos.<\/p>\n
La delegaci\u00f3n desplazada a Seattle tuvo tambi\u00e9n ocasi\u00f3n de conocer el proceso de fabricaci\u00f3n de los nuevos Boeing 737 MAX, modelo de aeronave del que Air Europa recibir\u00e1 a partir de 2020 veinte unidades y con las que se consumar\u00e1 el periodo de transici\u00f3n hacia una flota \u00edntegramente Boeing<\/p>\n
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