Fabricar coches el\u00e9ctricos es muy costoso para las marcas por el elevado precio de las bater\u00edas y el cambio por completo de los chasis para poder alojar las mismas. Para poder ser rentables el precio de las bater\u00edas debe reducirse o bien la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos debe ser tremendamente elevada, es la \u00fanica forma para muchos de reducir los costes, y en este caso se encuentra BYD, el mayor fabricante de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Los fabricantes se encuentran adem\u00e1s en la entrecruzada de ver c\u00f3mo algunos pa\u00edses van a reducir las subvenciones, una situaci\u00f3n que puede llevar a muchos planes de ventas al desastre si el \u00fanico motivo para comprar un coche el\u00e9ctrico es que el gobierno, con carga a los presupuestos, subvenciona una industria que a\u00fan no es rentable. Si los incentivos se eliminan antes de la rentabilidad de la industria, se puede acabar con ella. Por este motivo BYD tiene que vender muchos m\u00e1s coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La esperanza de BYD es vender lo mismo que en 2016<\/strong><\/p>\n Al aumentar la producci\u00f3n, BYD espera disminuir los costes en una cantidad cercana a la mitad de la reducci\u00f3n de las subvenciones, un 20% en comparaci\u00f3n con 2016, aunque desde la empresa solo conf\u00eda en reducir sus costes entre un 5 y 10% para comenzar a prepararse para un escenario en el que no existan subvenciones. Y esto podr\u00eda suceder antes de 2020.<\/p>\n Seg\u00fan BYD el precio de las bater\u00edas representa un 40% el coste de los coches el\u00e9ctricos, y por ello van a comenzar a trabajar para poder fabricar ellos mismos sus bater\u00edas, una idea similar a la de Tesla que tiene como \u00fanico objetivo reducir los costes de fabricaci\u00f3n de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n El contenido de este comunicado fue publicado en la web de Hipertextual<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fabricar coches el\u00e9ctricos es muy costoso para las marcas por el elevado precio de las bater\u00edas y el cambio por completo de los chasis para poder alojar las mismas. Para poder ser rentables el precio de las bater\u00edas debe reducirse o bien la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos debe ser tremendamente elevada, es la \u00fanica forma<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":77926,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[206],"tags":[],"class_list":{"0":"post-84521","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-canal-empresas"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84521"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84521\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}