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Los pilotos de Air Europa votar\u00e1n el pr\u00f3ximo lunes, 7 de julio, si van a la huelga en una asamblea urgente convocada por la secci\u00f3n sindical del Sepla en la aerol\u00ednea, que denuncia la cesi\u00f3n de producci\u00f3n y de aviones a la filial Air Europa Express.<\/p>\n
En una nota, la secci\u00f3n sindical del Sepla explica que ha convocado una asamblea urgente para decidir las medidas a tomar tras \u00abla par\u00e1lisis\u00bb de las negociaciones del IV convenio, as\u00ed como la cesi\u00f3n de producci\u00f3n a la nueva ‘low cost’ del grupo Globalia.<\/p>\n
Las relaciones entre los pilotos y la direcci\u00f3n de Air Europa se han tensando en los \u00faltimos meses, tras la creaci\u00f3n de la filial ‘low cost’ por la externalizaci\u00f3n de producci\u00f3n y flota que supone, seg\u00fan el colectivo, y que contraviene el convenio.<\/p>\n
Air Europa Express, la compa\u00f1\u00eda de bajo coste que el grupo tur\u00edstico cre\u00f3 a partir de la compra de Aeronova, comenz\u00f3 a operar en enero con los dos ATR de la aerol\u00ednea valenciana a los que se sumaron los once Embraer de Air Europa, que mantuvieron sus rutas.<\/p>\n
Para la puesta en marcha la filial, anunci\u00f3 que crear\u00eda entre 400 y 500 puestos de trabajo en Air Europa Express, personal que incorporar\u00eda progresivamente durante dos a\u00f1os.<\/p>\n
Air Europa aclar\u00f3 entonces que a la tripulaci\u00f3n de los Embraer se les pasar\u00eda a un avi\u00f3n superior gracias a la adquisici\u00f3n nuevo aviones de largo radio. Los pilotos denuncian que la externalizaci\u00f3n de la producci\u00f3n afecta a la progresi\u00f3n del colectivo de la aerol\u00ednea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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