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El Gobierno de Cantabria, por medio de la Consejer\u00eda de Innovaci\u00f3n, Industria, Turismo y Comercio, ha publicado hoy en el Bolet\u00edn Oficial de Cantabria (BOC) tres \u00f3rdenes convocando las ayudas destinadas al transporte p\u00fablico de viajeros por carretera, por un importe total de 2,1 millones de euros.<\/p>\n
Las \u00f3rdenes se refieren a las convocatorias de subvenciones para potenciar el transporte de inter\u00e9s social (540.000 euros), las empresas cuyas l\u00edneas discurran por zonas rurales de Cantabria (1.280.000 euros) y los servicios nocturnos e interurbanos de car\u00e1cter metropolitano (325.000 euros).<\/p>\n
El Ejecutivo considera el transporte p\u00fablico como \u00abelemento b\u00e1sico\u00bb para la cohesi\u00f3n territorial y la movilidad de la poblaci\u00f3n para acceder a los servicios b\u00e1sicos de la sanidad, educaci\u00f3n y la actividad laboral.<\/p>\n
Seg\u00fan sus datos, en Cantabria los servicios de transporte p\u00fablico colectivo por carretera suponen al a\u00f1o m\u00e1s de 30 millones de desplazamientos, siendo el modo de transporte m\u00e1s rentable si atendemos a criterios de sostenibilidad y equilibrio social y territorial.<\/p>\n
Con respecto a las ayudas al transporte de inter\u00e9s social, Cantabria cuenta con estaciones y terminales de autobuses, construidas y gestionadas en su pr\u00e1ctica totalidad por la administraci\u00f3n auton\u00f3mica, en las principales poblaciones y cabeceras comarcales, lo que ha permitido racionalizar servicios y mejorar la conexi\u00f3n de las zonas rurales. Por eso el Gobierno considera esencial el mantenimiento de esta red para facilitar el uso del transporte p\u00fablico a los ciudadanos en unas condiciones adecuadas de accesibilidad, comodidad y seguridad.<\/p>\n
La convocatoria con mayor aporte econ\u00f3mico es la referida a las subvenciones destinadas a empresas de transporte p\u00fablico por carretera cuyas l\u00edneas discurren por zonas rurales de Cantabria.<\/p>\n
El Gobierno regional pretende as\u00ed compensar a los operadores por mantener estas l\u00edneas con las que se asegura la movilidad de los ciudadanos de Cantabria, incluso en las zonas menos pobladas. Sin estas ayudas, muchos de los servicios de transporte que atienden las \u00e1reas rurales \u00abdesaparecer\u00edan\u00bb.<\/p>\n
Por \u00faltimo, el Ejecutivo explica que la convocatoria de subvenciones a servicios nocturnos y servicios interurbanos de car\u00e1cter metropolitano de transporte de viajeros surge de la necesidad de reducir la siniestralidad en las carreteras de Cantabria, ligada a los desplazamientos nocturnos durante los fines de semana, as\u00ed como la conveniencia de ofrecer a la poblaci\u00f3n m\u00e1s joven un transporte alternativo al veh\u00edculo privado que sea m\u00e1s seguro y barato.<\/p>\n
En 2015, m\u00e1s de 75.000 viajeros utilizaron estos servicios durante los fines de semana.<\/p>\n
Adem\u00e1s de las \u00f3rdenes se\u00f1aladas, el BOC ha publicado hoy las bases de las subvenciones para el fomento del trasporte p\u00fablico regular de estudiantes universitarios, que pretende paliar los costes econ\u00f3micos de sus familias para acudir a los centros educativos y al mismo tiempo animar al uso del transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Las subvenciones, que a\u00fan est\u00e1n pendientes de una asignaci\u00f3n econ\u00f3mica concreta, se destinar\u00e1n a las empresas que presten servicios regulares de transporte p\u00fablico de viajeros por carretera como compensaci\u00f3n por las reducciones tarifarias de los estudiantes c\u00e1ntabros, y entre otros requisitos, es necesario que \u00e9stos est\u00e9n empadronados y domiciliados en Cantabria y estar en posesi\u00f3n del UNIBUS (carnet universitario de transporte de Cantabria).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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