![\"fotonoticia_20160627085755_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fotonoticia_20160627085755_800-360x235.jpg\")
El tr\u00e1fico de las ocho autopistas de peaje en riesgo de liquidaci\u00f3n creci\u00f3 un 6,2% en el primer cuatrimestre del a\u00f1o, cuando contabilizaron una media de 6.430 veh\u00edculos al d\u00eda, seg\u00fan datos oficiales del Ministerio de Fomento.<\/p>\n
Estas v\u00edas de pago se anotaron as\u00ed un aumento superior al de la media del 5,5% que registr\u00f3 el total de la red de autopistas espa\u00f1olas, que contabiliz\u00f3 un media de 15.748 usuarios diarios.<\/p>\n
Las autopistas consolidan de esta forma la recuperaci\u00f3n que vienen registrando desde el pasado a\u00f1o, si bien el volumen de tr\u00e1fico es a\u00fan un 33% inferior a los m\u00e1ximos de 23.900 veh\u00edculos diarios que se alcanzaron en los ejercicios previos a la crisis.<\/p>\n
La recuperaci\u00f3n de la econom\u00eda, el buen tiempo, el descenso del precio de los carburantes y la congelaci\u00f3n de los peajes por segundo a\u00f1o consecutivo constituyen algunos de los factores que est\u00e1n impulsando el tr\u00e1fico de la red de 2.500 kil\u00f3metros de la red de autopistas con que cuenta Espa\u00f1a.<\/p>\n
En el caso de las ocho v\u00edas en quiebra, que suponen una quinta parte del total, todas ellas saldan el cuatrimestre con destacadas subidas de usuarios, salvo la Oca\u00f1a-La Roda, donde descienden un leve 0,2%.<\/p>\n
La autopista Cartagena-Vera es la que m\u00e1s elev\u00f3 el tr\u00e1fico entre los pasados meses de enero y abril, con un aumento del 12%, hasta sumar una media de 2.814 veh\u00edculos al d\u00eda. Despu\u00e9s se situ\u00f3 la Madrid-Toledo, donde creci\u00f3 un 10,9%, si bien con sus 820 coches diarios se mantiene como la v\u00eda con menos tr\u00e1nsitos del pa\u00eds.<\/p>\n
La R-2 Madrid-Guadalajara subi\u00f3 un 9,4% su tr\u00e1fico hasta abril, de forma que registr\u00f3 4.769 veh\u00edculos diarios, la R-5 Madrid-Navalcarnero creci\u00f3 un 7,8% (6.795 usuarios), la R-4 Madrid-Oca\u00f1a un 6,5% (4.197 veh\u00edculos) y la R-3, un 6,30% (9.928 veh\u00edculos).<\/p>\n
De su lado, la Eje Aeropuerto, la autopista que une Madrid con el aer\u00f3dromo de Barajas, contabiliz\u00f3 19.917 tr\u00e1nsitos diarios hasta abril, un 4,6% m\u00e1s.<\/p>\n
Todas estas v\u00edas afrontan un riesgo de liquidaci\u00f3n tras no prosperar el plan de rescate del Gobierno, que planteaba asumir la gesti\u00f3n de las v\u00edas a cambio de una quita del 50% en la deuda de 3.200 millones de euros que soportan. La eventual liquidaci\u00f3n activar\u00eda la responsabilidad patrimonial que el Estado tiene ante sus concesionarios, que supondr\u00eda unos 5.000 millones de euros.<\/p>\n
Hasta el momento, los juzgados que gestionan los procesos concursales de las autopistas han dictado ya la liquidaci\u00f3n de cuatro de ellas, si bien estas resoluciones est\u00e1n recurridas por Fomento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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