![\"fotonoticia_20160621133421_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fotonoticia_20160621133421_800-360x203.jpg\")
La industria de los cruceros contribuy\u00f3 de forma directa con 1.323 millones de euros en Espa\u00f1a en 2015, un 9,5% m\u00e1s que en el a\u00f1o anterior, y gener\u00f3 un total de 28.576 empleos, lo que se traduce en un repunte del 12,1% respecto a 2014.<\/p>\n
As\u00ed lo han explicado el vicepresidente de la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (Clia) y director general de MSC Cruceros en Espa\u00f1a, Emiliano Gonz\u00e1lez, y el director de Clia Espa\u00f1a, Alfredo Serrano, este martes en rueda de prensa, que tambi\u00e9n ha contado con la participaci\u00f3n del subdirector general de Estrategia y Comercial del Puerto de Barcelona, Santiago Garcia-Mil\u00e0.<\/p>\n
De este modo, Espa\u00f1a se mantiene como el cuarto mercado europeo que m\u00e1s se beneficia de la industria de cruceros, ya que desde 2008 la contribuci\u00f3n econ\u00f3mica ha crecido en el pa\u00eds un 22,5%, y la industria de cruceros espa\u00f1ola tiene un peso del 8% dentro de la europea: \u00abLa industria de cruceros goza de muy buena salud\u00bb, ha afirmado Gonz\u00e1lez.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Espa\u00f1a es el segundo pa\u00eds europeo que m\u00e1s pasajeros recibi\u00f3 en 2015 –el primero fue Italia– con 5,93 millones de cruceristas que hicieron escala en puertos espa\u00f1oles, y tambi\u00e9n ocupa la segunda posici\u00f3n como puerto de embarque, con 1,28 millones de viajeros.<\/p>\n
Serrano ha apuntado que 466.000 espa\u00f1oles viajaron en crucero el a\u00f1o pasado durante sus vacaciones, un 3% m\u00e1s que en 2014, y del conjunto de puertos del pa\u00eds el de Barcelona es el primero de Europa con 2,54 millones de cruceristas en 2015 –Palma de Mallorca ocupa el tercer puesto con 1,72 millones de pasajeros, Las Palmas ocupa la s\u00e9ptima posici\u00f3n con 1,05 millones y Santa Cruz de Tenerife, la d\u00e9cima con 933.000–.<\/p>\n
R\u00c9CORD EN EUROPA<\/p>\n
Poniendo el foco en Europa, la industria de cruceros bati\u00f3 r\u00e9cord en 2015 al contribuir econ\u00f3micamente con un total de 40.950 millones de euros, un 2% m\u00e1s –la contribuci\u00f3n directa es de 16.890 millones– y cre\u00f3 m\u00e1s de 10.000 nuevos puestos de trabajo, hasta los 360.571 empleos.<\/p>\n
De este modo, Europa es el segundo mercado que m\u00e1s pasajeros aporta con 6,6 millones de pasajeros en 2015, un 3% m\u00e1s, y tambi\u00e9n es el segundo destino m\u00e1s popular –s\u00f3lo por detr\u00e1s del Caribe– con 6,12 millones de cruceristas, un 4,5% m\u00e1s que en 2014.<\/p>\n
Actualmente, los astilleros europeos prev\u00e9n la construcci\u00f3n de 48 embarcaciones de cruceros hasta el 2019 por un valor total superior a los 27.000 millones de euros, y el gasto en construcci\u00f3n y mantenimiento se ha situado en 4.600 millones.<\/p>\n
PREVISIONES 2016<\/p>\n
Serrano ha explicado que los indicadores econ\u00f3micos prev\u00e9n un crecimiento en Espa\u00f1a del 2,6% este a\u00f1o y un 2,3% en 2017, destacando el Mediterr\u00e1neo como el principal destino para el mercado espa\u00f1ol al concentrar cerca del 75% de los pasajeros espa\u00f1oles.<\/p>\n
\u00abLos barcos siguen queriendo venir a Espa\u00f1a\u00bb, ha destacado, y ha a\u00f1adido que existe margen de crecimiento porque los destinos espa\u00f1oles y europeos son atractivos por s\u00ed mismos y por la innovaci\u00f3n de la industria crucer\u00edstica.<\/p>\n
Por su parte, Garcia Mil\u00e0 ha destacado el compromiso de las navieras con el medio ambiente: \u00abEs un sector con una enorme sensibilidad en disminuir el impacto de sus externalidades, aportando valor y empleo\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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