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Este fin de semana finaliza la primera parte de la campa\u00f1a del Tren de la Fresa de este a\u00f1o, un tren hist\u00f3rico-tur\u00edstico con 32 a\u00f1os de existencia y que se ha convertido en un cl\u00e1sico del ocio y la cultura madrile\u00f1os.<\/p>\n
Durante esta primavera m\u00e1s de 4.000 pasajeros han viajado en este tren hist\u00f3rico que, tras la pausa veraniega, volver\u00e1 a las v\u00edas a partir del pr\u00f3ximo mes de septiembre.<\/p>\n
Los viajes se han realizado los s\u00e1bados y domingos, incluyendo la posibilidad de elegir dos itinerarios alternativos: la tradicional visita guiada al Palacio Real y una visita libre al Museo de Fal\u00faas o la nueva propuesta de esta temporada, con un paseo por el Tajo a bordo del Barco Tur\u00edstico de Aranjuez y las visitas guiadas a los Jardines del Pr\u00edncipe y de la Isla.<\/p>\n
Su puesta en marcha es una iniciativa conjunta del Museo del Ferrocarril-Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles, la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Aranjuez y Patrimonio Nacional.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en esta edici\u00f3n se cuenta con el apoyo extraordinario de Renfe, que ha facilitado los recursos necesarios para poner en circulaci\u00f3n este ferrocarril hist\u00f3rico.<\/p>\n
Por primera vez a lo largo de su historia, este a\u00f1o el tren ha partido de la hist\u00f3rica estaci\u00f3n de Pr\u00edncipe P\u00edo. Adem\u00e1s, esta temporada encabeza el Tren de la Fresa la locomotora el\u00e9ctrica 289-015, una m\u00e1quina hist\u00f3rica de los a\u00f1os 70 perteneciente al Museo del Ferrocarril.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se ha a\u00f1adido a la composici\u00f3n un coche de viajeros de segunda clase perteneciente a una de las primeras series de coches met\u00e1licos encargados por Renfe entre 1947 y 1953.<\/p>\n
La composici\u00f3n del tren la completan los tradicionales cuatro coches de madera denominados ‘Costa’, construidos entre 1914 y 1930, que cubr\u00edan los servicios de cercan\u00edas de la compa\u00f1\u00eda MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante), un furg\u00f3n y un vag\u00f3n de los a\u00f1os 60.<\/p>\n
M\u00e1s de 160.000 pasajeros han viajado a bordo de los hist\u00f3ricos coches de madera de Tren de la Fresa desde que en 1984 se promoviera la idea de rememorar el recorrido del que fue el primer ferrocarril de Madrid y el segundo de la Pen\u00ednsula.<\/p>\n
Hoy el recorrido se ha transformado en un atractivo viaje en tren al que se suman la riqueza arquitect\u00f3nica, art\u00edstica, paisaj\u00edstica, cultural y gastron\u00f3mica del Real Sitio de Aranjuez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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