{"id":79915,"date":"2016-06-17T17:09:24","date_gmt":"2016-06-17T15:09:24","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=79915"},"modified":"2016-06-17T17:09:24","modified_gmt":"2016-06-17T15:09:24","slug":"los-operadores-de-aviones-en-tierra-convocan-paros-de-24-horas-los-dias-28-y-29-de-junio-en-barajas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/los-operadores-de-aviones-en-tierra-convocan-paros-de-24-horas-los-dias-28-y-29-de-junio-en-barajas\/","title":{"rendered":"Los operadores de aviones en tierra convocan paros de 24 horas los d\u00edas 28 y 29 de junio en Barajas"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-77926\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/m365-360x198.jpg\" alt=\"m365\" width=\"360\" height=\"198\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/m365-360x198.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/m365-650x357.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/m365-150x82.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/m365-450x247.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/m365.jpg 655w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>El colectivo de operadores del Servicio de Direcci\u00f3n de Plataforma (SDP) del Aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas ha convocado una huelga de 24 horas para los d\u00edas 28 y 29 de junio, en protesta por la falta de personal y la modificaci\u00f3n \u00abunilateral\u00bb de sus condiciones laborales.<\/p>\n<p>El SDP se encarga de dirigir el movimiento de las aeronaves en tierra y fue puesto en funcionamiento el 24 de noviembre de 2011 por Aena para sustituir a los controladores a\u00e9reos que lo prestaban hasta entonces. Desde esa fecha, esta actividad se subcontrat\u00f3 con Ineco.<\/p>\n<p>En un comunicado, los operadores de este servicio se\u00f1alan que el n\u00famero de operaciones y pasajeros en Barajas ha crecido considerablemente sin que Ineco, empresa de ingenier\u00eda del Grupo Fomento que presta este servicio, haya acometido \u00abuna adecuada planificaci\u00f3n de personal que permita afrontar este incremento con las debidas garant\u00edas de calidad y seguridad\u00bb.<\/p>\n<p>En diciembre, ya convocaron dos d\u00edas de paros para reclamar un marco que regulara sus jornadas, protesta que posteriormente desconvocaron tras alcanzar un acuerdo con Ineco.<\/p>\n<p>Los trabajadores denuncia que la falta de personal ha llevado a la empresa a programar \u00abturnos de actividad abusivos\u00bb para los trabajadores que dejan tan solo cuatro d\u00edas libres en un mes.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el colectivo, en octubre Ineco decidi\u00f3 llevar a cabo de \u00abmanera unilateral una modificaci\u00f3n sustancial de sus condiciones laborales que se plasm\u00f3, principalmente, en la ruptura de la regularidad de las rotaciones de turnos, convirtiendo d\u00edas de descanso en d\u00edas laborales\u00bb.<\/p>\n<p>La jornada para un operador de plataforma en frecuencia es de siete horas, con descansos necesarios, ya que como m\u00e1ximo pueden estar cuatro horas en frecuencia. Trabajan a tres turnos y disponen de tres d\u00edas libres, que se ven interrumpidos por la introducci\u00f3n de un servicio de refuerzo (R).<\/p>\n<h2 class=\"ladillo\">TURNOS \u00abABUSIVOS\u00bb Y FINALIZACI\u00d3N DE CONTRATOS<\/h2>\n<p>\u00abTales ritmos de trabajo, que se vienen realizando desde hace casi un a\u00f1o, adem\u00e1s de imposibilitar cualquier tipo de conciliaci\u00f3n familiar, est\u00e1n implicando alcanzar unos niveles de fatiga que suponen un detrimento serio de la seguridad y la calidad de la operaci\u00f3n de la que somos responsables\u00bb, asegura el colectivo.<\/p>\n<p>Los trabajadores del SDP advierten de que esta situaci\u00f3n podr\u00eda agravarse a\u00fan m\u00e1s, teniendo en cuenta que parte de los contratos que tiene el colectivo se encuentran finalizados sin que se haya procedido a su renovaci\u00f3n, a pesar de que los operadores siguen prestando este servicio. A ello se suman, los contratos que finalizar\u00e1n pr\u00f3ximamente.<\/p>\n<h2 class=\"ladillo\">DIRIGEN LA RODADURA DE AVIONES EN TIERRA.<\/h2>\n<p>Los operadores del SDP se encargan de dirigir la rodadura de los aviones en tierra en la pista hasta el punto de transferencia al control de los controladores. Este servicio se presta dividido en dos sectores: T4 y T1-2-3 y mueve el 50% de la operativa.<\/p>\n<p>El n\u00famero actual de operadores del SDP en Barajas es de 46 t\u00e9cnicos, de los cuales 36% est\u00e1n en torre al 100%, mientras que el resto de plantilla rota por otras dependencias para prestar servicio AFIS y ATM all\u00ed donde se requiere. Seg\u00fan el colectivo, la plantilla \u00abm\u00ednima\u00bb necesaria para el servicio de plataforma en Madrid requiere al 100% a los 46 operadores.<\/p>\n<p>Los operadores del SDP de Madrid-Barajas, que lamentan los perjuicios que los paros puedan ocasionar, aseguran que se ven obligados a esta convocatoria ante \u00abla absoluta falta de voluntad negociadora\u00bb que la empresa ha demostrado en las reuniones mantenidas hasta la fecha y solicitan la intervenci\u00f3n de Fomento.<\/p>\n<p>Los trabajadores del SDP en Madrid-Barajas afectados han denunciado la situaci\u00f3n ante la Agencia Estatal de Seguridad A\u00e9rea (AESA), a trav\u00e9s de los canales legales establecidos, aunque todav\u00eda no han recibido respuesta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El colectivo de operadores del Servicio de Direcci\u00f3n de Plataforma (SDP) del Aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas ha convocado una huelga de 24 horas para los d\u00edas 28 y 29 de junio, en protesta por la falta de personal y la modificaci\u00f3n \u00abunilateral\u00bb de sus condiciones laborales. 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