![\"fotonoticia_20160614190805_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fotonoticia_20160614190805_800-360x270.jpg\")
Renfe ha incorporado a unos 200 nuevos maquinistas en lo que va de a\u00f1o, que remplazar\u00e1n a gran parte de los 300 conductores que se han acogido al plan de bajas voluntarias de la empresa en este periodo, seg\u00fan datos de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Estas bajas e incorporaciones se enmarcan en el plan de empleo que la operadora pact\u00f3 con todos sus sindicatos en noviembre de 2015 con el fin de facilitar la salida voluntaria a un total de 750 trabajadores y reemplazar el grueso de estos puestos con nuevos profesionales.<\/p>\n
El plan de empleo, que posteriormente se incorpor\u00f3 al convenio colectivo de Renfe, tiene como objetivo rejuvenecer a su plantilla, que presenta una edad media de 54 a\u00f1os, e incorporar nuevos profesionales \u00abque generen valor\u00bb para la empresa.<\/p>\n
En el caso del colectivo de maquinistas, en los cinco primeros meses del a\u00f1o han pedido dejar la compa\u00f1\u00eda 441 maquinistas, de los que 300 ya han materializado su salida, seg\u00fan datos de la operadora que recoge Europa Press.<\/p>\n
Asimismo, del total de 340 nuevos maquinistas que est\u00e1 previsto se incorporen a Renfe este a\u00f1o, 200 ya han ingresado en la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
De esta forma, la operadora p\u00fablica asegura que est\u00e1 cumpliendo con el plan de empleo pactado con los trabajadores, en contra de lo que el sindicato de maquinistas Semaf denuncia con el calendario de huelgas que est\u00e1 llevando a cabo en la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
\u00abEste es el a\u00f1o que m\u00e1s empleo ha creado en Renfe de los \u00faltimos treinta a\u00f1os\u00bb, subray\u00f3 el presidente de la compa\u00f1\u00eda, Pablo V\u00e1zquez, en la comparecencia en la que valor\u00f3 el efecto de la huelga de este martes.<\/p>\n
En cuanto a las pruebas que Renfe establece para seleccionar a sus nuevos trabajadores, el otro punto del conflicto abierto entre la empresa y el colectivo de maquinistas, la operadora asegura que son obligatorias, dado que as\u00ed lo establece la legislaci\u00f3n para contratar personal en una empresa p\u00fablica.<\/p>\n
De su lado, Semaf reclama que los nuevos maquinistas que est\u00e1n entrando en la empresa con contratos temporales no tengan que presentarse a los ex\u00e1menes de la empresa para consolidar sus puestos de trabajo, dado que asegura ya realizaron una prueba para entrar en la empresa.<\/p>\n
El sindicato asegura que desde el pasado a\u00f1o han dejado voluntariamente la empresa unos 800 maquinistas de los que s\u00f3lo se han repuesto unos 300, despu\u00e9s de que \u00abdesde 1995 no se contratara a ning\u00fan nuevo conductor\u00bb.<\/p>\n
As\u00ed, en la actualidad, el 85% de los conductores de trenes tienen m\u00e1s de 51 a\u00f1os de edad y suman m\u00e1s de 31 a\u00f1os de antig\u00fcedad en Renfe, seg\u00fan asegur\u00f3 en rueda de prensa el secretario general de Semaf, Juan Jes\u00fas Garc\u00eda Fraile.<\/p>\n
El sindicato insiste en que los alrededor de 300 maquinistas contratados por Renfe ya realizaron una prueba de acceso para ingresar en la compa\u00f1\u00eda. Por ello, rechazan que tengan que volver a pasar un examen eliminatorio para intentar ahora consolidar y convertir en indefinidos sus puestos de trabajo.<\/p>\n
\u00abCon la convocatoria de huelga no pedimos nada m\u00e1s que Renfe cumpla lo pactado\u00bb, asegur\u00f3 Garc\u00eda Fraile, para indicar que es la compa\u00f1\u00eda con su gesti\u00f3n la que ha provocado los paros. \u00abSi se cumple lo pactado, los paros se desconvocar\u00e1n al momento\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda y el sindicato de maquinistas se reunir\u00e1n de nuevo ma\u00f1ana mi\u00e9rcoles para intentar lograr un acuerdo que ponga fin al conflicto. Se trata de la tercera reuni\u00f3n que mantengan en s\u00f3lo una semana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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