{"id":79132,"date":"2016-06-14T15:20:49","date_gmt":"2016-06-14T13:20:49","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=79132"},"modified":"2016-06-14T20:24:22","modified_gmt":"2016-06-14T18:24:22","slug":"los-maquinistas-de-renfe-dispuestos-a-seguir-con-la-huelga-si-no-logran-acuerdos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/los-maquinistas-de-renfe-dispuestos-a-seguir-con-la-huelga-si-no-logran-acuerdos\/","title":{"rendered":"Los maquinistas de Renfe, dispuestos a seguir con la huelga si no logran acuerdos"},"content":{"rendered":"

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El sindicato de maquinistas Semaf est\u00e1 dispuesto a convocar nuevas jornadas de huelga m\u00e1s all\u00e1 de las ya previstas hasta el 1 de julio, en caso de que antes no logren un acuerdo satisfactorio con la compa\u00f1\u00eda ferroviaria.<\/p>\n

\u00abSi Renfe sigue incumpliendo, seguir\u00e1 el conflicto\u00bb, asegur\u00f3 el secretario general de Semaf, Juan Jes\u00fas Garc\u00eda Fraile, en rueda de prensa.<\/p>\n

De esta forma, las eventuales nuevas huelgas afectar\u00edan a los meses de verano, los de mayor movilidad de viajeros de todo el a\u00f1o por coincidir con las vacaciones.<\/p>\n

Por el momento, adem\u00e1s de la jornada de huelga de este martes, y las dos ya realizadas, la actual convocatoria a\u00fan prev\u00e9 paros para este jueves y para los d\u00edas 24 y 29 de junio, y el 1 de julio.<\/p>\n

No obstante, Semaf manifest\u00f3 su disposici\u00f3n al di\u00e1logo y al acuerdo con Renfe. De hecho acudir\u00e1n a la nueva reuni\u00f3n convocada por la direcci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda ferroviaria para ma\u00f1ana mi\u00e9rcoles.<\/p>\n

Semaf expres\u00f3 asimismo su disposici\u00f3n a desconvocar los paros en el momento en que Renfe \u00abcumpla los acuerdo ya alcanzados con los sindicatos\u00bb.<\/p>\n

MOTIVOS DE LOS PAROS<\/h2>\n

Los maquinistas han convocado las huelgas al considerar que Renfe no est\u00e1 cumpliendo el plan de empleo que firm\u00f3 con los sindicatos en noviembre de 2015 y que se incluy\u00f3 en el nuevo convenio colectivo de la empresa acordado en diciembre. El plan articula un sistema para que los trabajadores de m\u00e1s edad dejen la empresa y a la vez contratar nuevos profesionales.<\/p>\n

Por un lado, Semaf estima que Renfe no est\u00e1 \u00abhaciendo nada\u00bb para que salgan los maquinistas que est\u00e1 previsto dejen la empresa este a\u00f1o.<\/p>\n

Del lado de las nuevas incorporaciones, reclaman que los maquinistas que ya est\u00e1n en Renfe en pr\u00e1cticas o como becarios no tengan que realizar el examen eliminatorio para optar a consolidar sus puestos de trabajo, dado que aseguran que ya hicieron una prueba cuando entraron en la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Para Semaf, estas discrepancias con las bajas y las incorporaciones est\u00e1 provocando problemas en algunos servicios como los de mercanc\u00edas y los de v\u00eda estrecha de la extinta Feve.<\/p>\n

El sindicato rechaz\u00f3 que se est\u00e1n incumpliendo los servicios m\u00ednimos, en contra de lo que la compa\u00f1\u00eda ferroviaria denuncia. Seg\u00fan asegura, el problema reside en que Renfe est\u00e1 poniendo a maquinistas a realizar servicios m\u00ednimos en trenes y turnos que no son los que les corresponden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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