![\"fotonoticia_20160614093548_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fotonoticia_20160614093548_800-360x256.jpg\")
Las cajas negras pertenecientes al avi\u00f3n de EgyptAir que se estrell\u00f3 en el mar Mediterr\u00e1neo el mes pasado dejar\u00e1n de emitir se\u00f1ales el pr\u00f3ximo 24 de junio y los barcos que est\u00e1n realizando las tareas de b\u00fasqueda est\u00e1n trabajando a contrarreloj para poder recuperarlas, seg\u00fan ha informado en un comunicado la Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n egipcia a cargo del caso.<\/p>\n
Sin las cajas negras, los investigadores no cuentan con informaci\u00f3n suficiente para determinar las causas por las que el avi\u00f3n de EgyptAir, que llevaba a 66 personas a bordo, se estrell\u00f3 en medio del Mediterr\u00e1neo el pasado 19 de mayo.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n egipcia ha anunciado adem\u00e1s en un comunicado que ha aceptado la solicitud de la Junta Nacional de la Seguridad del Transporte de Estados Unidos (NSTB) de tener un representante en el equipo.<\/p>\n
Los motores de la aeronave fueron construidos por un consorcio liderado por la empresa estadounidense Pratt & Whitney. Por lo general, en este tipo de incidentes se invita al pa\u00eds en el que fueron construidos los motores a formar parte de la comisi\u00f3n de investigaci\u00f3n, pero no es obligatorio.<\/p>\n
Los investigadores han dicho que varias im\u00e1genes procedentes del Ej\u00e9rcito egipcio han confirmado lo que ya estipulaban informes previos basados en los datos de los radares griegos y brit\u00e1nicos: que el avi\u00f3n cambi\u00f3 de rumbo bruscamente antes de estrellarse en el mar.<\/p>\n
La Navegaci\u00f3n \u00c1rea Egipcia hab\u00eda declarado que el avi\u00f3n desapareci\u00f3 de su radar a una altitud de crucero de m\u00e1s de 11.000 metros. Los datos de la agencia egipcia contradec\u00edan el registro del Ministerio de Defensa griego, que indicaba que la aeronave hab\u00eda girado de forma muy brusca hacia la izquierda, para luego girar 360 grados hacia la derecha, justo antes de desaparecer de los radares a una altura de unos 4.500 metros.<\/p>\n
El despeje de esta inc\u00f3gnita tiene una gran importancia, ya que excluye de forma definitiva la posibilidad de que el avi\u00f3n se estrellase a ra\u00edz de una explosi\u00f3n en pleno vuelo.<\/p>\n
La agencia francesa de Investigaci\u00f3n de Accidentes \u00c1ereos (BEA), que est\u00e1 colaborando con las autoridades egipcias en la b\u00fasqueda submarina de las cajas negras, ha informado de que uno de los barcos de b\u00fasqueda est\u00e1 recibiendo se\u00f1ales de una de las cajas, lo que les ha permitido reducir el per\u00edmetro de b\u00fasqueda de forma radical.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Las cajas negras pertenecientes al avi\u00f3n de EgyptAir que se estrell\u00f3 en el mar Mediterr\u00e1neo el mes pasado dejar\u00e1n de emitir se\u00f1ales el pr\u00f3ximo 24 de junio y los barcos que est\u00e1n realizando las tareas de b\u00fasqueda est\u00e1n trabajando a contrarreloj para poder recuperarlas, seg\u00fan ha informado en un comunicado la Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n egipcia<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79086,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-79085","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t