![\"fotonoticia_20160613184721_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fotonoticia_20160613184721_800-360x222.jpg\")
Renfe registr\u00f3 una p\u00e9rdida neta de 29 millones de euros en el primer cuatrimestre del a\u00f1o, afectada fundamentalmente por la divisi\u00f3n de transporte de mercanc\u00edas, que sald\u00f3 este periodo con ‘n\u00fameros rojos’ de 15,2 millones de euros, y por los gastos financieros.<\/p>\n
La operadora arranca as\u00ed el a\u00f1o con p\u00e9rdidas, tras cerrar 2015 con los primeros beneficios de su historia. No obstante, se recortan a la mitad (-58%) respecto a las del mismo periodo del a\u00f1o anterior, lo que apunta a que la compa\u00f1\u00eda podr\u00e1 lograr de nuevo ganancias en el conjunto del ejercicio.<\/p>\n
Adem\u00e1s, al cierre de los cuatro primeros meses del a\u00f1o, Renfe presentaba un beneficio bruto de explotaci\u00f3n (Ebitda) positivo de 116,37 millones, que adem\u00e1s duplica (+104%) el del un a\u00f1o antes, gracias al aumento de los viajeros de AVE y Larga Distancia.<\/p>\n
Los ingresos por la venta de billetes de estos trenes, para los que la compa\u00f1\u00eda no recibe subvenci\u00f3n, creci\u00f3 un 4,3% entre enero y abril, hasta sumar 415,10 millones de euros, seg\u00fan datos oficiales de la empresa que recoge Europa Press.<\/p>\n
Por contra, la facturaci\u00f3n de los servicios de Cercan\u00edas y Media Distancia (regionales), que s\u00ed cuentan con subvenci\u00f3n, disminuy\u00f3 un leve 0,5%, hasta los 232 millones de euros.<\/p>\n
Renfe elev\u00f3 un 5,4% el total de sus ingresos, que sumaron 1.019,8 millones de euros, y logr\u00f3 contener (-0,8%) sus gastos en los 903 millones.<\/p>\n
En este cap\u00edtulo de gastos destaca que incluso desciende el correspondiente al canon que la compa\u00f1\u00eda paga a Adif por el uso de las l\u00edneas de tren, las estaciones y el resto de la infraestructuras ferroviarias. Esta partida supuso a la operadora 200,58 millones hasta abril, un 4,8% menos.<\/p>\n
Los gastos relacionados con la participaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda en el consorcio que construye el AVE a La Meca se situaron en 16,6 millones, un 11,5% m\u00e1s.<\/p>\n
AREAS DE NEGOCIO.<\/strong><\/p>\n Por \u00e1reas de negocio, Renfe Viajeros sald\u00f3 el primer cuatrimestre con una p\u00e9rdida de 10,6 millones de euros, que supone recortar en un un 76% las de un a\u00f1o antes, gracias al impulso del negocio del AVE.<\/p>\n Los ‘n\u00fameros rojos’ m\u00e1s abultados se contabilizaron en Renfe Mercanc\u00edas, que perdi\u00f3 15,2 millones de euros, lo mismo que el pasado a\u00f1o, tras reducir un 8,5% sus ingresos, hasta los 76,10 millones, y registrar un Ebitda tambi\u00e9n negativo de 5,45 millones.<\/p>\n As\u00ed, la filial de alquiler de trenes es la \u00fanica que registra ganancias en el periodo. Renfe Alquiler de Material obtuvo un beneficio de 500.000 euros tras facturar 6,32 millones de euros.<\/p>\n En el cap\u00edtulo financiero, Renfe logr\u00f3 recortar un 5,1% su endeudamiento en el arranque del ejercicio, que a cierre de abril se situaba en 4.428 millones de euros.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Renfe registr\u00f3 una p\u00e9rdida neta de 29 millones de euros en el primer cuatrimestre del a\u00f1o, afectada fundamentalmente por la divisi\u00f3n de transporte de mercanc\u00edas, que sald\u00f3 este periodo con ‘n\u00fameros rojos’ de 15,2 millones de euros, y por los gastos financieros. La operadora arranca as\u00ed el a\u00f1o con p\u00e9rdidas, tras cerrar 2015 con los<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79054,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-79053","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t