Los grandes aeropuertos europeos han negado este jueves haber subido las tasas hasta un 80 por ciento en la \u00faltima d\u00e9cada como ha denunciado Airlines For Europea (A4E) creada en enero por IAG, Lufthansa, Ryanair, easyJet y Air France-KLM y han asegurado que la subida media real ha sido un 25,4% e \u00abinferior a los tres euros por pasajero\u00bb.<\/p>\n
La filial europea del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Europe) ha asegurado en un informe publicado este jueves –que incluye datos de 21 aeropuertos en Europa– que las tasas han crecido entre un 10,7% y un 130,5% en una decena de aeropuertos entre el 2005 y el 2014, mientras que en otros once aeropuertos las tasas han experimentado desde entre una ca\u00edda del 26,4% a un aumento del 3,1%.<\/p>\n
\u00abBasado en la informaci\u00f3n p\u00fablica, los aeropuertos de Barcelona, Madrid y Palma de Mallorca est\u00e1n incluidos en el grupo A\u00bb, es decir, entre los que han subido las tasas entre un 10,7% y un 130,5%, ha explicado ACI Europe en su informe, en el que ha precisado que s\u00f3lo ha desglosado los datos de las terminales que le han dado \u00abpermiso para publicar sus datos.<\/p>\n
Las tres terminales espa\u00f1olas incluidas en el informe son las \u00fanicas del total de 21 que no han autorizado la difusi\u00f3n de sus datos.<\/p>\n
En el caso del primer grupo, las tasas experimentaron la mayor subida en el aeropuerto de London Heathrow (130,5%), seguido de Dubl\u00edn (66,9%), London Gatwick (40,5%), Roma-Fumicino (18%), los de Charles de Gaulle y Orly de Par\u00eds (14% en ambos casos) y el de Estocolmo Arlanda (10,7%).<\/p>\n
Por lo que se refiere al segundo grupo, las tasas experimentaron la mayor ca\u00edda en el aeropuerto de Berl\u00edn Tegel (26,4%), seguido de Viena (16,5%), Dusseldorf (13,9%), Oslo (13%), Zurich (9,8%), Munich (5,5%), Bruselas (3,8%), Copenhague (1,3%) y \u00c1msterdam (0,4%). Y s\u00f3lo subieron las tasas en M\u00e1nchester (2,1%) y Frankfurt (3,1%).<\/p>\n
ACI Europe ha recordado que \u00aben enero de 2016, las tasas en estos 21 aeropuertos subieron hasta un 80% pero en la \u00faltima d\u00e9cada\u00bb. \u00abEsto no ha sido el caso manifiestamente. El aumento real ha sido mucho m\u00e1s modesto y ha sido inferior a los tres euros por pasajero\u00bb, sostiene en su informe, en el que sit\u00faa en el 25,4% la subida media de las tasas.<\/p>\n
Adem\u00e1s, deja claro que los aeropuertos que subieron las tasas \u00abtambi\u00e9n han invierto casi el doble m\u00e1s en infraestructura\u00bb que los que no las subieron, unos 30.700 millones de euros, que han contribuido a duplicar casi la capacidad \u00abadicional\u00bb de los aeropuertos equivalente a 117,9 millones de pasajeros.<\/p>\n
En total, los 21 aeropuertos han invertido m\u00e1s de 53.000 millones de euros en infraestructura en los \u00faltimos diez a\u00f1os, que han contribuido una capacidad adicional de cerca de 178 millones de pasajeros, seg\u00fan datos de ACI Europe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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