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ha transformado un total de 610 contratos a fijos en los colectivos de Administraci\u00f3n y Servicios Auxiliares de las Direcciones de Carga y Aeropuertos, tras alcanzar un acuerdo en la Comisi\u00f3n de Seguimiento de Empleo con los representantes de los trabajadores.<\/p>\n
El acuerdo, firmado ayer por CC.OO. y UGT, mayoritarios en el colectivo de tierra de Iberia, permite la conversi\u00f3n de 342 contratos a fijos a tiempo parcial y 268 conversiones de contratos de tiempo parcial a fijos a tiempo completo tras las conversaciones entre la parte social y la empresa.<\/p>\n
Las fechas en que dichas transformaciones se van a ir produciendo vendr\u00e1n determinadas por la compa\u00f1\u00eda, en virtud de las necesidades existentes en cada aeropuerto, pero todas ellas se har\u00e1n efectivas antes del 31 de diciembre de 2016.<\/p>\n
\u00abEl presente acuerdo de transformaciones de empleo nos da a\u00fan m\u00e1s la raz\u00f3n cuando defend\u00edamos la firma del acuerdo de mediaci\u00f3n, que supon\u00eda sacar a Iberia de un posible cierre, y tres a\u00f1os despu\u00e9s, hablamos de creaci\u00f3n de empleo\u00bb, ha celebrado CC.OO. en un comunicado.<\/p>\n
Desde UGT destacan que los resultados obtenidos por la compa\u00f1\u00eda y las reclamaciones de los representantes de los trabajadores sobre la necesidad de transformar los contratados de trabajo existentes, en sus diversas modalidades han dado como resultado este acuerdo.<\/p>\n
No obstante, UGT considera que las cifras conseguidas \u00abno son suficientes\u00bb pero reconoce que la situaci\u00f3n que ha atravesado la compa\u00f1\u00eda, la realidad del sector y la del propio pa\u00eds han hecho que esta negociaci\u00f3n se \u00abcomplicada\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan las cifras proporcionadas por UGT, el mayor n\u00famero se concentra en los centros de trabajo en Madrid (163 administrativos, 133 en servicios auxiliares y 15 en carga) y en Barcelona (53 en el \u00e1rea administrativa y uno en servicios auxiliares en carga). El resto de la distribuci\u00f3n acordada se reparte entre M\u00e1laga, Alicante, Bilbao, Las Palmas, Asturias, La Palma, Tenerife, Granada, A Coru\u00f1a, Donosti, Vitoria, Badajoz, Jerez, Pamplona. Ibiza, Mah\u00f3n y Palma de Mallorca.<\/p>\n
NUEVA EVALUACI\u00d3N EN EL PRIMER TRIMESTRE DE 2017.<\/p>\n
Iberia se ha comprometido a analizar nuevamente la situaci\u00f3n del empleo en el primer trimestre de 2017. El acuerdo entre los tres colectivos de la compa\u00f1\u00eda y la direcci\u00f3n de la aerol\u00ednea, firmado el 24 de julio de 2014, inclu\u00eda la creaci\u00f3n de una Comisi\u00f3n de Seguimiento del Empleo.<\/p>\n
Tras dos ERE voluntarios, que han afectado a 5.000 trabajadores, la compa\u00f1\u00eda tiene claro que necesitar\u00e1 un tercero, cuyo cupo no se ha fijado y que tambi\u00e9n ser\u00e1 de car\u00e1cter voluntario, para tener una plantilla acorde con la actual producci\u00f3n.<\/p>\n
En julio de 2014, Iberia pact\u00f3 un ERE de car\u00e1cter voluntario, con los sindicatos mayoritarios, al que pod\u00edan acogerse hasta un m\u00e1ximo de 1.427 trabajadores de los colectivos de tierra y pilotos (7,8% de su plantilla), cuya vigencia se extiende hasta el 31 de diciembre de 2017.<\/p>\n
Iberia ha cerrado el ERE voluntario para el personal de tierra, tras alcanzarse las 1.183 extinciones previstas en el mismo, al amparo del ERE 187\/2014.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda suma unos 17.000 trabajadores en plantilla, donde el personal de tierra sigue siendo el m\u00e1s elevado, tras los ajustes acometidos en las tripulaciones t\u00e9cnicas (pilotos y tripulantes de cabina) donde no hay pr\u00e1cticamente excedentes y para los que se han abierto, incluso, procesos de selecci\u00f3n para contrataci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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