![\"fotonoticia_20160609172311_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fotonoticia_20160609172311_800-360x255.jpg\")
El consorcio de empresas p\u00fablicas y privadas espa\u00f1olas que construye el AVE entre La Meca y Medina avanza en la negociaci\u00f3n que mantiene con Arabia Saud\u00ed para que les abone los pagos atrasados que el pa\u00eds les adeuda.<\/p>\nEl consorcio de empresas p\u00fablicas y privadas espa\u00f1olas que construye el AVE entre La Meca y Medina avanza en la negociaci\u00f3n que mantiene con Arabia Saud\u00ed para que les abone los pagos atrasados que el pa\u00eds les adeuda.<\/p>\n
\u00abLa negociaci\u00f3n sobre los retrasos va bien y est\u00e1 muy avanzada\u00bb, seg\u00fan asegur\u00f3 la ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, quien no obstante declin\u00f3 pronunciarse sobre los sobrecostes que registra el proyecto, uno de los mayores logrados por Espa\u00f1a en el exterior.<\/p>\n
\u00abEl de los sobrecostes es un tema que corresponde detallar al consorcio y no a m\u00ed\u00bb, indic\u00f3 la titular de Fomento, Ministerio del que dependen tres de las empresas que integran el consorcio, Adif, Ineco y Renfe.<\/p>\n
\u00abIncluso a los grandes problemas se les encuentra soluci\u00f3n\u00bb, asegur\u00f3 la ministra respecto a las negociaciones del consorcio que aborda el proyecto, haciendo referencia al Canal de Panam\u00e1, otro gran contrato de firmas espa\u00f1olas en el exterior, que actualmente est\u00e1 a punto de inaugurarse tras atravesar durante su construcci\u00f3n distintas dificultades que incluso llevaron a paralizar los trabajos durante varios d\u00edas de comienzos de 2014.<\/p>\n
El consorcio del AVE a La Meca remiti\u00f3 recientemente una carta a Arabia Saud\u00ed para \u00abrecordarle\u00bb su compromiso de ponerse al d\u00eda en los plazos de pago que tiene atrasados con las firmas del consorcio. \u00abSe trata de una nota recordatoria para que se cumplan los pagos a los que el Gobierno se comprometi\u00f3\u00bb, explic\u00f3 el presidente de Ineco, Jes\u00fas Silva, este pasado lunes.<\/p>\n
\u00abLo que queremos es cumplir, no s\u00f3lo en la construcci\u00f3n de la l\u00ednea, sino en la posterior explotaci\u00f3n que lleva incluida el contrato\u00bb, asegur\u00f3 es jueves Pastor durante una intervenci\u00f3n en el Club Siglo XXI.<\/p>\n
Por el momento, tal como record\u00f3 la ministra, el consorcio espa\u00f1ol contratista del denominado ‘Ave del Desierto’ ha logrado que Arabia Saud\u00ed le conceda catorce meses m\u00e1s de plazo para concluir los trabajos, que de esta forma terminar\u00e1n en la primera mitad de 2018.<\/p>\n
\u00abPero nos lo han concedido porque nos correspond\u00eda\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Pastor en referencia al retraso con el que las empresas espa\u00f1olas est\u00e1n recibiendo la plataforma de la v\u00eda sobre la que tienen que trabajar de las empresas chinas a las que Arabia encomend\u00f3 esa primera fase del proyecto.<\/p>\n
El contrato espa\u00f1ol en el AVE a La Meca, presupuestado en 6.700 millones de euros, consiste en construir la denominada ‘superestructura’ (las v\u00edas y los sistemas de comunicaci\u00f3n, electrificaci\u00f3n y seguridad) de la l\u00ednea de 450 kil\u00f3metros que unir\u00e1 las dos ciudades santas, adem\u00e1s de la posterior explotaci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s de Ineco, Renfe y Adif, el consorcio que a finales de 2011 se adjudic\u00f3 el AVE La Meca-Medina est\u00e1 compuesto por las empresas privadas OHL, Cobra (ACS), Indra, Consultrans, Copasa, Dimetronic, Imathia, Inabensa y Talgo, adem\u00e1s de las firmas saud\u00edes Al Shoula y Al Rosan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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