![\"fotonoticia_20160608115526_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fotonoticia_20160608115526_800-360x166.jpg\")
Ferrovial forma parte de un consorcio que se encargar\u00e1 de investigar y realizar un estudio en Reino Unido sobre las implicaciones del desarrollo del veh\u00edculo sin conductor y su potencial impacto en la red de infraestructuras del pa\u00eds, seg\u00fan inform\u00f3 el grupo.<\/p>\n
El an\u00e1lisis se publicar\u00e1 en 2017 y su objetivo es aportar informaci\u00f3n que sirva para argumentar y determinar las pol\u00edticas y decisiones relacionadas con el coche aut\u00f3nomo que se tomen en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n
Con la participaci\u00f3n de Ferrovial en esta investigaci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda que preside Rafael del Pino da un paso m\u00e1s en su consolidaci\u00f3n en el mercado brit\u00e1nico, el primero de la empresa por ingresos por delante de Espa\u00f1a.<\/p>\n
En concreto, Ferrovial, a trav\u00e9s de su filial de servicios brit\u00e1nica Amey, forma parte del consorcio denominado ‘People in Autonomous Vehicles in Urban Environments’ (PAVE) se que ha adjudicado la realizaci\u00f3n del estudio cuyo fin es atender a demanda de informaci\u00f3n necesaria para afrontar las implicaciones que tendr\u00e1 esta \u00abrevolucionaria\u00bb nueva tecnolog\u00eda.<\/p>\n
En el marco de este grupo de investigaci\u00f3n, que completan organismos oficiales y firmas industriales, Amey se encargar\u00e1 de analizar el potencial impacto del coche sin conductor en las infraestructuras brit\u00e1nicas.<\/p>\n
As\u00ed, recopilar\u00e1 opiniones y consideraciones sobre esta tecnolog\u00eda de autoridades locales, agencias de viajes, servicios de emergencia, expertos y pol\u00edticos con el fin de \u00abtener una visi\u00f3n sobre los beneficios y retos que esta nueva forma de transporte presenta desde distintas perspectivas\u00bb.<\/p>\n
El consorcio investigador del que forma parte la firma de Ferrovial contar\u00e1 con financiaci\u00f3n de Innovate UK, la agencia gubernamental para la innovaci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abEstamos muy interesados en conocer lo que el veh\u00edculo sin conductor supondr\u00e1 para las infraestructuras de transporte y el dise\u00f1o de las redes del transporte del ma\u00f1ana\u00bb, destac\u00f3 el director de Tecnolog\u00eda de Amey, Rick Robinson.<\/p>\n
Seg\u00fan la firma, Reino Unido el pa\u00eds del mundo donde m\u00e1s consultas se realizan por Internet sobre el coche sin conductor, una tecnolog\u00eda que puede arrojar \u00abenormes\u00bb beneficios sociales y econ\u00f3micos, pero que tambi\u00e9n presenta grandes retos, sobre todo en materia de seguridad\u00bb.<\/p>\n
\u00abPor ello, y dado que el coche aut\u00f3nomo est\u00e1 a\u00fan en una fase incipiente, consideramos que se da el momento oportuno para explorar las distintas implicaciones de la nueva tecnolog\u00eda\u00bb, apunt\u00f3 el directivo de la filial de Ferrovial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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