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El grupo Air France-KLM, que incluye Air France, KLM, HOP! y Transavia, transport\u00f3 casi 36 millones de pasajeros hasta mayo, un 4,6% m\u00e1s, con una capacidad un 1,5% superior y un 2,9% m\u00e1s de tr\u00e1fico y una ocupaci\u00f3n del 84,7%, un 1,1 puntos porcentuales m\u00e1s con respecto al mismo per\u00edodo de 2015, seg\u00fan inform\u00f3 el grupo a\u00e9reo.<\/p>\n
Por compa\u00f1\u00edas, Transavia transport\u00f3 un total de 4,3 millones de pasajeros del total de enero a mayo, un 19,1% m\u00e1s, frente al 2,9% m\u00e1s del resto de aerol\u00edneas del grupo –Air France, KLM y HOP!–, hasta los 31,6 millones de pasajeros.<\/p>\n
Transavia registr\u00f3 adem\u00e1s un 9,5% m\u00e1s de demanda y un 10,9% m\u00e1s de oferta, con una ocupaci\u00f3n del 87,3%, 0,7 puntos menos, mientras que el resto de aerol\u00edneas del grupo registr\u00f3 un aumento del 3% en la demanda, del 0,9% en la oferta y un factor de ocupaci\u00f3n del 88%, 1,1 puntos porcentuales menos.<\/p>\n
En mayo, el n\u00famero de pasajeros transportados por el grupo a\u00e9reo alcanz\u00f3 los 8,3 millones, un 3,8% m\u00e1s con respecto al mismo mes de 2015, con un aumento del 0,8% de la demanda y del 1,8% m\u00e1s en la oferta. El factor de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 84,1%, 0,8 puntos porcentuales menos.<\/p>\n
Transavia elev\u00f3 un 19,1% sus pasajeros en mayo, hasta 1,4 millones de viajeros, frente al aumento del 1,2% en del resto de las aerol\u00edneas (Air France, KLM y HOP!), hasta 6,9 millones de pasajeros.<\/p>\n
Por mercados, en las rutas europeas –las de corto y medio radio del grupo, incluyendo Francia–, Air France-KLM transport\u00f3 un 3,2% m\u00e1s de viajeros hasta mayo — con 21,4 millones–, con un aumento del 3,6% del tr\u00e1fico y un 0,3% menos de oferta. La ocupaci\u00f3n fue del 79,5%, 2,5 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
En el caso de las rutas de largo radio, en general transportaron un total de 10,2 millones de pasajeros, un 2,4% m\u00e1s, con un aumento del 2,1% del tr\u00e1fico y del 0,9% de la oferta. El nivel de ocupaci\u00f3n fue del 84,5%, 1,2 puntos porcentuales m\u00e1s respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n
En concreto, destaca en positivo Norteam\u00e9rica, con un 3,3% m\u00e1s de pasajeros transportados, hasta alcanzar los 2,8 millones de pasajeros, con una demanda un 3,8% superior y con un 4,2% m\u00e1s de asientos disponibles por kil\u00f3metro. En cuanto al nivel de ocupaci\u00f3n fue del 86,5%, 0,3 puntos porcentuales menos.<\/p>\n
Por otro lado, Asia-Pac\u00edfico transport\u00f3 un 3,3% menos de pasajeros transportados, hasta un total de 2,4 millones de viajeros, con una bajada del 3,4% de la demanda y un descanso del 4,6% de la oferta. El coeficiente de ocupaci\u00f3n fue del 85,9%, 1,1 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
En el Caribe e India increment\u00f3 un 4,3% los viajeros transportados, hasta superar los 1,5 millones de pasajeros, con un 1,1% m\u00e1s de tr\u00e1fico y un 0,2% menos de oferta. La ocupaci\u00f3n fue del 88,7%, 1,1 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
En Latinoam\u00e9rica, aument\u00f3 un 4,4% el n\u00famero de pasajeros hasta abril, con 1,2 millones de viajeros, lo que supone un 4,4% m\u00e1s de tr\u00e1fico y un 4,9% m\u00e1s de oferta. La tasa de ocupaci\u00f3n fue del 88,5%, 0,4 puntos porcentuales menos.<\/p>\n
El n\u00famero de pasajeros transportados en \u00c1frica y Oriente Medio aument\u00f3 un 5,3%, hasta 2,2 millones, con un 5% m\u00e1s de demanda, un 1,4% m\u00e1s de oferta y una ocupaci\u00f3n del 80,8% (+2,8 puntos porcentuales).<\/p>\n
Por otro lado, el transporte de carga cay\u00f3 un 7,1% con una oferta un 5,8% inferior y un factor de ocupaci\u00f3n del 59,2%, 0,8 puntos porcentuales menos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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