![\"fotonoticia_20160531144240_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fotonoticia_20160531144240_800-360x243.jpg\")
Air Nostrum, la aerol\u00ednea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, ha alcanzado un acuerdo con para la financiaci\u00f3n de hasta seis aviones nuevos, del modelo CRJ1000 NextGen de Bombardier, por valor de 150 millones de d\u00f3lares (134,5 millones de euros), seg\u00fan ha informado la compa\u00f1\u00eda en un comunicado.<\/p>\n
La transacci\u00f3n se ha materializado a trav\u00e9s de un arrendamiento operativo facilitado por el banco ingl\u00e9s Investec y en colaboraci\u00f3n con la entidad canadiense EDC (Export Development Canada) de cr\u00e9dito a la exportaci\u00f3n.<\/p>\n
Investec es una entidad de reconocido prestigio internacional especializada en banca y gesti\u00f3n de activos que cotiza en el mercado burs\u00e1til de Londres y Johannesburgo y forma parte del \u00edndice FTSE 250.<\/p>\n
La operaci\u00f3n tiene un plazo de vigencia de diez a\u00f1os y contempla la entrega de los cuatro aviones que han entrado entre marzo y mayo, as\u00ed como la posibilidad de extenderse para otras dos aeronaves adicionales a lo largo de este a\u00f1o.<\/p>\n
RENOVACI\u00d3N DE LA FLOTA.<\/p>\n
Esta acci\u00f3n se enmarca en el proceso de renovaci\u00f3n de flota que est\u00e1 acometiendo la compa\u00f1\u00eda por un valor de m\u00e1s de 800 millones de euros. El plan de flota prev\u00e9 la incorporaci\u00f3n entre 2016 y 2018 de veinte reactores CRJ 1000, de 100 plazas, que ir\u00e1n sustituyendo paulatinamente a los CRJ 900, de 90 plazas.<\/p>\n
Este proceso supondr\u00e1, por una parte, \u00abcontinuar en la mejora de la competitividad con una mayor reducci\u00f3n del coste por asiento\u00bb. En cinco a\u00f1os el m\u00f3dulo medio de la compa\u00f1\u00eda habr\u00e1 pasado de 75 a 88 plazas, siguiendo una estrategia iniciada en plena crisis y que ahora tambi\u00e9n han iniciado la mayor parte de las grandes regionales del mundo, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Por otra parte, la entrada de aviones nuevos implicar\u00e1 un rejuvenecimiento que convertir\u00e1 a Air Nostrum en la aerol\u00ednea regional europea de su tama\u00f1o con la flota m\u00e1s joven. A finales de este a\u00f1o la edad media en las aeronaves ser\u00e1 de 7,9 a\u00f1os, lo que supondr\u00e1 una reducci\u00f3n de un 7% con arreglo a 2015, disminuci\u00f3n que continuar\u00e1 hasta los 6,6 a\u00f1os en 2018, es decir, un rejuvenecimiento de un 22,3%.<\/p>\n
Air Nostrum anunci\u00f3 su plan de flota este mes coincidiendo con la presentaci\u00f3n de resultados. La aerol\u00ednea cerr\u00f3 el ejercicio de 2015 con un beneficio de 11,3 millones de euros, lo que supone triplicar lo obtenido el a\u00f1o anterior y consolidar la solvencia de la compa\u00f1\u00eda tras la reestructuraci\u00f3n llevada a cabo en los a\u00f1os anteriores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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