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Norwegian ha firmado con CIT Aerospace un acuerdo de alquiler para dos nuevos aviones 787-9 ‘Dreamliner’ de Boeing, que ser\u00e1n entregados a la compa\u00f1\u00eda en la primavera de 2018, con lo que elevar\u00e1 su flota de largo radio a 42 aviones del modelo del constructor estadounidense para 2020, inform\u00f3 la compa\u00f1\u00eda noruega.<\/p>\n
Actualmente, la aerol\u00ednea opera ocho ‘Dremaliners’ de la versi\u00f3n 787-8, con capacidad para 291 plazas, y dos aeronaves del 787-9, de 344 plazas. El grupo cuenta con un pedido en firme del 737 MAX8, siendo el cliente de lanzamiento en Europa, del que tambi\u00e9n est\u00e1 ejerciendo ocho de las cien opciones de compra.<\/p>\n
El 787-9 complementa la familia del 787 ‘Dreamliner’, con un fuselaje alargado en seis metros respecto a su antecesor (787-8). Volar\u00e1 un mayor volumen de pasajeros y carga a distancias m\u00e1s largas, con un consumo de combustible un 20% menor y un 20% menor en emisiones que aviones de medidas similares, seg\u00fan el fabricante.<\/p>\n
Por su parte, el 737 MAX 8 es la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de aviones de corto y medio radio del constructor estadounidense que permite vuelos intercontinentales.<\/p>\n
En enero de 2012, Norwegian Air Shuttle, conocida con Norwegian, anunci\u00f3 un acuerdo con Airbus y Boeing para la compra de 222 nuevos aviones, en sendos ‘macropedidos’ que inclu\u00edan la adquisici\u00f3n de 122 aviones al fabricante estadounidense Boeing –de ellos 100 unidades del nuevo 737 y 22 del MAX8 737-800 Next Generation– y 100 aviones del nuevo A320neo del fabricante europeo, as\u00ed como derechos de compra sobre otros 50 aviones del mismo modelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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