{"id":76908,"date":"2016-05-24T22:47:00","date_gmt":"2016-05-24T20:47:00","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=76908"},"modified":"2016-05-24T22:47:00","modified_gmt":"2016-05-24T20:47:00","slug":"renfe-eliminara-el-punto-del-macrocontrato-del-ave-rechazado-por-los-tribunales-para-seguir-adelante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/renfe-eliminara-el-punto-del-macrocontrato-del-ave-rechazado-por-los-tribunales-para-seguir-adelante\/","title":{"rendered":"Renfe eliminar\u00e1 el punto del macrocontrato del AVE rechazado por los tribunales para seguir adelante"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-76909\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/fotonoticia_20160524110032_800-360x240.jpg\" alt=\"fotonoticia_20160524110032_800\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/fotonoticia_20160524110032_800-360x240.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/fotonoticia_20160524110032_800-650x433.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/fotonoticia_20160524110032_800-768x512.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/fotonoticia_20160524110032_800-150x100.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/fotonoticia_20160524110032_800-450x300.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/fotonoticia_20160524110032_800-101x66.jpg 101w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/fotonoticia_20160524110032_800.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>Renfe eliminar\u00e1 del pliego correspondiente al macrocontrato para la compra de 30 trenes de alta velocidad (AVE) el punto que el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales (TARC) ha rechazado ante la urgencia de disponer del pedido a la m\u00e1xima brevedad, seg\u00fan ha avanzado el secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, Julio G\u00f3mez-Pomar.<\/p>\n<p>Preguntado por esta cuesti\u00f3n a la salida del Encuentro Anual de la Asociaci\u00f3n Europea de Autopistas de Peaje, G\u00f3mez-Pomar ha recordado que la decisi\u00f3n judicial se circunscribe al punto del pliego relativo a la valoraci\u00f3n que se otorga a los proyectos que incluyan la fabricaci\u00f3n de los trenes en Espa\u00f1a, algo que fue impugnado por el constructor canadiense Bombardier.<\/p>\n<p>\u00abRenfe va a eliminar este punto de los pliegos, volver\u00e1 a colgarlo y dar\u00e1 un nuevo plazo para que las empresas se presenten. Luego proceder\u00e1 a adjudicar el concurso\u00bb, ha indicado G\u00f3mez-Pomar, quien ha recalcado que esta eliminaci\u00f3n del punto conflictivo se producir\u00e1 \u00abcon car\u00e1cter inmediato\u00bb, ya que \u00abhay una necesidad importante de trenes de alta velocidad para las nuevas l\u00edneas que se est\u00e1n construyendo\u00bb.<\/p>\n<p>Preguntado por si ello va a suponer poner en marcha un nuevo concurso, el secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda ha aclarado que solo supone \u00abeliminar ese punto de un pliego extraordinariamente complejo\u00bb. \u00abEs una modificaci\u00f3n menor en un pliego de estas caracter\u00edsticas\u00bb, ha a\u00f1adido.<\/p>\n<p>Renfe tendr\u00e1 que abrir de nuevo la puja por el contrato de compra de treinta nuevos trenes AVE, un pedido valorado en 2.600 millones de euros, dado que deber\u00e1 \u00absubsanar\u00bb los pliegos del concurso para eliminar la cl\u00e1usula sobre la fabricaci\u00f3n del pedido en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>El Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales (TARC) en su pronunciamiento sobre la impugnaci\u00f3n al concurso que present\u00f3 Bombardier desestim\u00f3 todos los puntos que denunciaba la multinacional canadiense, salvo aquel respecto al hecho de que el concurso primara la fabricaci\u00f3n de los nuevos trenes AVE en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>La operadora deber\u00e1 volver a abrir la puja por el contrato para treinta nuevos trenes AVE, un pedido valorado en 2.600 millones de euros, mediante la apertura de un nuevo plazo para que los fabricantes de trenes interesados presenten sus propuestas. Renfe recibi\u00f3 en su d\u00eda cuatro propuestas, las de las espa\u00f1olas CAF y Talgo, la francesa Alstom y la alemana Siemens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renfe eliminar\u00e1 del pliego correspondiente al macrocontrato para la compra de 30 trenes de alta velocidad (AVE) el punto que el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales (TARC) ha rechazado ante la urgencia de disponer del pedido a la m\u00e1xima brevedad, seg\u00fan ha avanzado el secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, Julio G\u00f3mez-Pomar. 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