![\"fotonoticia_20160427185218_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160427185218_800-360x270.jpg\")
Aena invertir\u00e1 27 millones de euros en las obras de renovaci\u00f3n de la pista principal del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, una actuaci\u00f3n que se llevar\u00e1 a cabo entre octubre de 2016 y julio de 2017 y que obligar\u00e1 a cerrar la pista m\u00e1s larga del aer\u00f3dromo barcelon\u00e9s durante unos 27 d\u00edas.<\/p>\n
Los trabajos consisten en la regeneraci\u00f3n del pavimento de la pista y de las calles de salida y en la sustituci\u00f3n de las luces de balizamiento por luces tipo led, para mejorar la eficiencia energ\u00e9tica y optimizar el mantenimiento, seg\u00fan ha informado Aena este mi\u00e9rcoles en un comunicado.<\/p>\n
Durante el per\u00edodo de obras se sustituir\u00e1n las canalizaciones de cableado y los circuitos primarios de pista por unos nuevos y se actuar\u00e1 en la eliminaci\u00f3n de algunos obst\u00e1culos en la franja de pista.<\/p>\n
El plazo de ejecuci\u00f3n de la obra es de nueve meses y la presentaci\u00f3n de ofertas para su adjudicaci\u00f3n finaliza el 3 de mayo.<\/p>\n
La pista 07L\/25R, la m\u00e1s larga de las tres que hay en servicio en El Prat, se abri\u00f3 en 1948 y los \u00faltimos trabajos de regeneraci\u00f3n se llevaron a cabo en 2005.<\/p>\n
Las obras obligar\u00e1n a cerrar la pista principal a lo largo de 27 d\u00edas, durante los cuales el aeropuerto utilizar\u00e1 las otras dos pistas en configuraci\u00f3n preferente, mientras que en configuraci\u00f3n no preferente utilizar\u00e1 la pista \u00fanica del mar.<\/p>\n
Seg\u00fan Aena, esta soluci\u00f3n es la que menos afecta medioambientalmente, pero reducir\u00e1 la capacidad operativa y el n\u00famero de slots ofertados, lo que implicar\u00e1 que las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas tendr\u00e1n que ajustar su operaci\u00f3n a la capacidad disponible, modificando el horario de los vuelos o bien cancelando cuando la demanda supere a la capacidad.<\/p>\n
Aena ha planificado las obras de la pista principal de El Prat en coordinaci\u00f3n con los operadores aeroportuarios y con Enaire, el ente que se encarga de la navegaci\u00f3n a\u00e9rea.<\/p>\n
El plan tambi\u00e9n ha sido comunicado al grupo de trabajo de ruidos del que forman parte los ayuntamientos del entorno del aeropuerto, las asociaciones de vecinos, compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, agentes handling y otros agentes implicados del sector.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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