![\"fotonoticia_20160425171609_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160425171609_800-360x197.jpg\")
Oliver Design, compa\u00f1\u00eda especializada en dise\u00f1o y arquitectura naval con sede en Getxo (Bizkaia), se ha adjudicado un contrato con el operador australiano de cruceros Scenic Cruises por el que ha desarrollado el proyecto arquitect\u00f3nico y dise\u00f1o exterior del ‘Scenic Eclipse’, el barco de lujo m\u00e1s sofisticado del mundo.<\/p>\n
Seg\u00fan ha destacado la firma vasca en un comunicado, se trata de \u00abun proyecto emblem\u00e1tico, llamado a redefinir el concepto de crucero, que combina la suntuosidad de una traves\u00eda de primera clase con la posibilidad de explorar espacios pr\u00e1cticamente v\u00edrgenes y entornos naturales extremos, como las costas \u00e1rtica y ant\u00e1rtica y hasta los propios fondos marinos\u00bb.<\/p>\n
El ‘Scenic Eclipse’ es un barco pionero en su g\u00e9nero, definido por la compa\u00f1\u00eda armadora como \u00abel primer yate de exploraci\u00f3n del mundo\u00bb. Se trata de un crucero de s\u00faper-lujo en formato de mega-yate, de 165 metros de eslora por 22 de manga, que desplazar\u00e1 16.500 toneladas e incorporar\u00e1 las \u00faltimas novedades en dise\u00f1o y tecnolog\u00eda naval.<\/p>\n
El buque, que se construye actualmente en los astilleros Uljanik de Pula (Croacia), realizar\u00e1 su viaje inaugural en agosto de 2018, con un recorrido entre Estambul y Venecia, pero tiene programados una veintena de itinerarios en el Mediterr\u00e1neo, los fiordos noruegos, la Ant\u00e1rtida, el \u00c1rtico y diferentes rutas de Norte y Sudam\u00e9rica.<\/p>\n
Scenic, la empresa armadora, es una firma australiana fundada en 1987 por Glen Moroney, especializada en cruceros de lujo, que opera una veintena de cruceros fluviales en Europa, Rusia o el Sureste asi\u00e1tico.<\/p>\n
En competencia con firmas especializadas de todo el mundo, Oliver Design ha sido elegida para desarrollar todo el dise\u00f1o exterior del buque, adem\u00e1s del proyecto arquitect\u00f3nico conceptual. De esta forma, ser\u00e1 la compa\u00f1\u00eda vasca la encargada de dotar al buque de los espacios necesarios para combinar una operativa de lujo con un funcionamiento eficiente de todos los sistemas del nav\u00edo.<\/p>\n
En el desarrollo del proyecto arquitect\u00f3nico, Oliver Design ha trabajado en coordinaci\u00f3n con la firma finlandesa de ingenier\u00eda naval Foreship, al objeto de cumplir con los requerimientos t\u00e9cnicos, normativos y reglamentarios que exige un buque de clase polar, adem\u00e1s de las prescripciones a\u00fan m\u00e1s exigentes derivadas de la complejidad del ‘Scenic Eclipse’.<\/p>\n
Entre los aspectos del proyecto arquitect\u00f3nico m\u00e1s relevantes y complejos desarrollados por Oliver Design est\u00e1n un helipuerto de elevadas dimensiones y dos hangares para helic\u00f3pteros de tama\u00f1o medio-grande en la parte alta de la popa del buque, implementando dos alas abatibles en sus costados.<\/p>\n
Una piscina ‘outdoor\/indoor’ con techo abatible tambi\u00e9n en la popa, un Spa de 300 m2 con acceso a piscinas tipo jacuzzi en la popa de la cubierta o un garaje interno para varios kayaks y un teatro de 240 butacas est\u00e1n tambi\u00e9n entre los aspectos del proyecto que desarrollar\u00e1 Oliver Design.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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