{"id":74413,"date":"2016-04-21T22:25:27","date_gmt":"2016-04-21T20:25:27","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=74413"},"modified":"2016-04-21T22:25:27","modified_gmt":"2016-04-21T20:25:27","slug":"airbus-planea-recortar-la-produccion-de-su-superjumbo-a380-a-partir-de-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/airbus-planea-recortar-la-produccion-de-su-superjumbo-a380-a-partir-de-2017\/","title":{"rendered":"Airbus planea recortar la producci\u00f3n de su &#8216;superjumbo&#8217; A380 a partir de 2017"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-74415\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160421200524_800-1-360x246.jpg\" alt=\"fotonoticia_20160421200524_800\" width=\"360\" height=\"246\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160421200524_800-1-360x246.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160421200524_800-1-650x444.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160421200524_800-1-768x525.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160421200524_800-1-150x103.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160421200524_800-1-450x308.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160421200524_800-1.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>Airbus planea recortar la producci\u00f3n de su &#8216;superjumbo&#8217; A380 a partir de 2017 mientras lucha por reactivar sus ventas, seg\u00fan informaron dos fuentes de la industria a Reuters.<\/p>\n<p>El consorcio ha informado a sus proveedores que reducir\u00e1 la velocidad de producci\u00f3n y construir\u00e1 una media de 1,7 aviones por mes a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o, en comparaci\u00f3n con los m\u00e1s de dos ejemplares por mes construidos hasta ahora.<\/p>\n<p>La empresa ha declinado hacer comentarios sobre sus negociaciones con los proveedores y ha se\u00f1alado que las ventas de los aviones de cuatro motores se han visto \u00abafectadas\u00bb por las mejoras en el alcance y la eficiencia de los modelos bimotor m\u00e1s peque\u00f1os.<\/p>\n<p>Durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o el consorcio europeo tiene previsto situar la tasa de producci\u00f3n en una media de 19,6 &#8216;superjumbos&#8217; A380.<\/p>\n<p>El pasado febrero el presidente ejecutivo de Airbus, Tom Enders, dijo que ten\u00eda entre 20 y 30 A380 en su lista de entrega para 2017. Por su parte el analista de RBC Capital Markets, Rob Stallard, dijo que estima que Airbus entregue 24 aviones A380 en el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>INCERTIDUMBRE SOBRE LOS PR\u00d3XIMOS PEDIDOS<\/p>\n<p>Los analistas indican que este recorte de producci\u00f3n puede debilitar el flujo de pedidos de las distintas aerol\u00edneas.<\/p>\n<p>Air France ha afirmado que planea cancelar dos A380 que figuran en el libro de pedidos de Airbus y se sospecha que Hong Kong Airlines ha cancelado 10 aparatos y la empresa de &#8216;leasing&#8217; Amedeo, otros 20.<\/p>\n<p>Asimismo, los analistas han remarcado que Qantas y Virgin Altantic podr\u00edan cancelar una orden de 12 aviones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Airbus planea recortar la producci\u00f3n de su &#8216;superjumbo&#8217; A380 a partir de 2017 mientras lucha por reactivar sus ventas, seg\u00fan informaron dos fuentes de la industria a Reuters. 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