{"id":74291,"date":"2016-04-21T15:54:02","date_gmt":"2016-04-21T13:54:02","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=74291"},"modified":"2016-04-21T15:54:02","modified_gmt":"2016-04-21T13:54:02","slug":"ariel-shocron-elegido-presidente-del-comite-de-analisis-y-prevencion-de-accidentes-aereos-de-ifalpa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/ariel-shocron-elegido-presidente-del-comite-de-analisis-y-prevencion-de-accidentes-aereos-de-ifalpa\/","title":{"rendered":"Ariel Shocr\u00f3n elegido presidente del comit\u00e9 de an\u00e1lisis y prevenci\u00f3n de accidentes a\u00e9reos de IFALPA"},"content":{"rendered":"
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\"fotonoticia_20160421142547_800\"El jefe de la vocal\u00eda t\u00e9cnica y de seguridad de vuelo del Sindicato Espa\u00f1ol de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (Sepla), Ariel Shocr\u00f3n, presidir\u00e1 el Comit\u00e9 de An\u00e1lisis y Prevenci\u00f3n de Accidentes a\u00e9reos (AAP) de la Federaci\u00f3n Internacional de Asociaciones de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (IFALPA).<\/p>\n

\u00a0\u00a0 La elecci\u00f3n se produjo el pasado lunes en la clausura de la Conferencia Anual de la Federaci\u00f3n, celebrada este a\u00f1o en Nueva Orleans, en la que durante cinco d\u00edas pilotos de todo el mundo se reunieron para analizar el estado de la aviaci\u00f3n y dar respuesta a los nuevos retos que plantea este a\u00f1o una de las industrias m\u00e1s din\u00e1micas y cambiantes del mundo.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Schocr\u00f3n es perito investigador de accidentes por la Universidad del Sur de California, y form\u00f3 parte de la investigaci\u00f3n pericial que el sindicato realiz\u00f3 del accidente de Spanair de 2008. Actualmente trabaja para Iberia en la flota del A330.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 La gesti\u00f3n de riesgos de la fatiga o los pasos a dar para la creaci\u00f3n de un clima de ‘cultura justa’ (que se define como el entorno propicio de confianza para que los empleados reporten incidentes sin miedo a represalias) han sido algunos de los temas debatidos entre los asistentes a los plenos.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Adem\u00e1s, los pilotos siguen analizando la implantaci\u00f3n de los ‘drones’ en el espacio a\u00e9reo y su afectaci\u00f3n a la seguridad.<\/p>\n

DISCONFORMIDAD CON LA APERTURA A NORWEGIAN<\/h2>\n

\u00a0\u00a0 Por otro lado, IFALPA ha querido mostrar su disconformidad con la decisi\u00f3n del Gobierno de Estados Unidos de abrir sus cielos a la aerol\u00ednea Norwegian.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 \u00abNorwegian es una aerol\u00ednea que hace uso de las banderas de conveniencia para minar las condiciones laborales de sus empleados\u00bb, denunci\u00f3 la Federaci\u00f3n, recordando que el tratado de cielos abiertos entre Europa y Estados Unidos buscaba evitar que ese modelo de negocio copara el mercado transatl\u00e1ntico.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Adem\u00e1s, IFALPA ha condenado firmemente la filtraci\u00f3n de la transcripci\u00f3n de las conversaciones de cabina del vuelo Air Sweden 294 de West Atlantic, siniestrado el 8 de enero de este a\u00f1o. En su opini\u00f3n, la filtraci\u00f3n, que ha realizado la propia agencia de investigaci\u00f3n de accidentes sueca, \u00abno s\u00f3lo viola los principios de OACI, sino que a\u00f1ade m\u00e1s dolor a\u00fan si cabe a los familiares y las v\u00edctimas del accidente\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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